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    半島BOB綜合中華人民共和國(guó)機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

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    Update time : 2023-11-20

      半島BOB綜合4.4.1.2 鏈條的安全系數(shù)應(yīng)不小于 7。 4.4.1.3 所有的運(yùn)動(dòng)鏈條、鏈輪應(yīng)能便于潤(rùn)滑。 4.4.2 升降用鋼絲繩 4.4.2.1 選擇升降用鋼絲繩應(yīng)符合 GB/T 8918 的規(guī)定。優(yōu)先選用線 鋼絲繩的安全系數(shù)應(yīng)不小于 7。 4.4.2.3 鋼絲繩在卷筒上的纏繞半島BOB綜合,固定端應(yīng)穩(wěn)妥可靠,除固定鋼絲繩的圈數(shù)外,還 應(yīng)至少保留兩圈。 4.4.2.4 鋼絲繩被壓產(chǎn)生永久變形或打結(jié)引起變形,都禁止使用。 4.4.2.5 鋼絲繩禁止接長(zhǎng)使用。 4.4.2.6 為降低鋼絲繩與卷筒或滑輪間的摩擦磨損,應(yīng)定期涂抹潤(rùn)滑劑保護(hù)。 4.4.2.7 鋼絲繩卷繞系統(tǒng)的設(shè)計(jì),包括直徑比、進(jìn)出卷筒及滑輪的偏斜角等可參考 GB/T 3811。 4.4.3 滾珠絲杠副的設(shè)計(jì)應(yīng)符合 JB/T 9893、JB/T 3162.2 的規(guī)定。 4.4.4 鋼架 4.4.4.1 鋼架各連接件應(yīng)連接牢固,不得有影響強(qiáng)度的缺陷存在。 4.4.4.2 鋼架各主要構(gòu)件連接后其垂直度、平行度、對(duì)角線長(zhǎng)度允差及懸臂端撓度 應(yīng)符合表 1 的要求。 表 1 mm 公差類別 公稱尺寸 1000~2000 2000~4000 4000~8000 立柱垂直度 L/1000,且=8 梁間平行度 15 框架兩對(duì)角線 對(duì)未定型產(chǎn)品或老產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)的,鋼架出廠前應(yīng)在廠內(nèi)進(jìn)行部分單元預(yù) 裝。鋼架安裝前應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)狀況及預(yù)埋件進(jìn)行檢測(cè),經(jīng)檢測(cè)合格后,才能進(jìn)行鋼架整 體安裝。 4.4.5 載車板 4.4.5.1 載車板應(yīng)采用非燃燒體材料制造,并應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度,以保證停 放汽車的安全和存取車動(dòng)作的正常進(jìn)行。載車板底板應(yīng)能防止滴油。 4.4.5.2 當(dāng)載車裝置沿所停汽車行進(jìn)方向或以傾斜狀態(tài)啟動(dòng)時(shí),載車板上應(yīng)設(shè)阻車 裝置。 4.4.5.3 載車板停車表面與出入口地表面之間的間距 載車板停車表面端部與出入 口表面接合處的水平距離應(yīng)不大于 40mm,垂直高度差應(yīng)不大于 50mm。 4.4.6 電動(dòng)機(jī) 電動(dòng)機(jī)可按短時(shí)重復(fù)工作制來(lái)選擇。 4.5 液壓系統(tǒng) 4.5.1 液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)符合 GB/T 3766 和 GB/T 7935 的規(guī)定。

      載車板下降速度 25% -5% 單車最大進(jìn)出時(shí)間 s 正負(fù) 10% 電控設(shè)備中各電路的對(duì)地絕緣電阻 M 歐姆 機(jī)械式停車設(shè)備的噪聲 dB(A) 4.8.4 安全防護(hù)裝置的可靠性 能準(zhǔn)確可靠

      3 型式、基本參數(shù) 3.1 型式 3.1.1 簡(jiǎn)易升降機(jī)械式停車設(shè)備按其具體構(gòu)造或配置關(guān)系劃分,有垂直升降地上兩 層、垂直升降半地下兩層、垂直升降半地下三層、俯仰升降地上兩層等,參見(jiàn)圖 1。

      3.1.2 按其驅(qū)動(dòng)方式分,有機(jī)電驅(qū)動(dòng)、液壓驅(qū)動(dòng)等。機(jī)電驅(qū)動(dòng)又可分為鏈條傳動(dòng)、 鋼絲繩傳動(dòng)、滾珠絲杠傳動(dòng)等。 3.2 基本參數(shù) 適停車輛尺寸及重量、存容量、單車最大進(jìn)(出)時(shí)間應(yīng)符全 JB/T 8713 的規(guī)定。 3.3 標(biāo)記 3.3.1 型號(hào)表示方法 在不要求停放微型及輕型客車時(shí),斜線及其后面的兩個(gè)符號(hào)不用標(biāo)出。 3.3.2 標(biāo)記示例 a) 簡(jiǎn)易升降類機(jī)械式停車設(shè)備,最多停 3 輛中型以下轎車,其中最多停 1 輛輕型以 下客車,標(biāo)記為: PJS3Z/1K-□ b) 簡(jiǎn)易升降類機(jī)械式停車設(shè)備, 最多停 3 輛大型以下轎車, 不能停放客車, 標(biāo)記為: PJS3D-□ c) 簡(jiǎn)易升降類機(jī)械式停車設(shè)備,帶一層地坑,最多能停放 3 輛中型以下轎車,不能 停放客車,標(biāo)記為: PJS3Z-D1-□ 4 技術(shù)要求 4.1 一般要求 4.1.1 鋼結(jié)構(gòu)件和連接件的強(qiáng)度、穩(wěn)定性計(jì)算應(yīng)符合 GB/T 3811 的規(guī)定。 4.1.2 在涂裝前應(yīng)對(duì)零部件涂裝表面進(jìn)行除銹、清除油污物的處理,重要構(gòu)件如立 柱橫梁等的鋼材在涂裝前應(yīng)進(jìn)行表面除銹處理,應(yīng)達(dá)到 GB/T 8923-1988 中規(guī)定的 Sa21/2 級(jí),其余構(gòu)件應(yīng)達(dá)到 Sa2 級(jí)或 St2 級(jí)(手工除銹) 。 4.2 鋼結(jié)構(gòu)件和連接件的材料汲其許用應(yīng)力應(yīng)符合 GB/T 3811 的規(guī)定。 4.3 焊接要求 4.3.1 焊條、焊絲和焊劑應(yīng)與被焊接件的材料相適應(yīng) 4.3.2 焊縫應(yīng)符合 GB/T 985 與 GB/T 986 的規(guī)定。 4.3.3 焊縫外部檢查不得有目測(cè)可見(jiàn)的明顯缺陷, 這些缺陷按 GB/T 64217 的分類為: 裂紋半島BOB綜合、孔穴、固體夾雜、未熔合和未焊透、形狀缺陷及上述以外的其他缺陷。 4.4 機(jī)構(gòu)主要零部件 4.4.1 升降用鏈條、鏈輪 4.4.1.1 選擇升降用鏈條、鏈輪應(yīng)符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。

      JB/T 8909-1999 簡(jiǎn)易升降類機(jī)械式停車設(shè)備 -----------------------------------------------------------------------1 范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了簡(jiǎn)易升降類機(jī)械式停車設(shè)備的型式、基本參數(shù),技術(shù)要求,試驗(yàn)方法, 檢驗(yàn)規(guī)則,包裝和運(yùn)輸?shù)葍?nèi)容。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于設(shè)備的升降或俯仰機(jī)構(gòu)使汽車存入或取出的簡(jiǎn)易的機(jī)械式停車設(shè)備 2 引用標(biāo)準(zhǔn) 下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文,通過(guò)在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版 時(shí),所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂,使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列 標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性 GB 191-1990 包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志 GB/T 985-1988 氣焊、手工電弧焊及氣體保護(hù)焊焊縫坡口的基本型式與尺寸 GB/T 986-1988 埋弧焊焊縫坡口的基本型式和尺寸 GB/T 3766-1983 液壓系統(tǒng) 通用技術(shù)條件 GB/T 3768-1996 聲學(xué) 聲壓法測(cè)定噪聲源聲功率級(jí)反射面上方采用包絡(luò)測(cè)量表面的 簡(jiǎn)易法 GB/T 3811-1983 起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范 GB/T 4942.2-1993 低壓電氣外殼防護(hù)等級(jí) GB/T 6417-1986 金屬熔化焊焊縫缺陷分類及說(shuō)明 GB/T 7935-1987 液壓元件 通用技術(shù)條件 GB/T 8918-1996 鋼絲繩 GB/T 8923-1988 涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí) GB/T 9286-1988 色漆和清漆 漆膜的劃格試驗(yàn) GB/T 13306-1991 標(biāo)牌 GB/T 13384-1992 機(jī)電產(chǎn)品包裝 通用技術(shù)條件 GB 17907-1999 機(jī)械式停車設(shè)備通用安全要求 GB 50067-1997 汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范 GB 50168-1992 電氣裝置安裝工程 電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB 50169-1992 電氣裝置安裝工程 接地裝置施工芨驗(yàn)收規(guī)范 GB 50171-1992 電氣裝置安裝工程 盤、柜及二次回路結(jié)線 滾珠絲杠副 驗(yàn)收條件和驗(yàn)收檢驗(yàn) JB/T 8713-1998 機(jī)械式停車設(shè)備類別、型式與基本參數(shù) JB/T 9893-1999 滾珠絲杠副 螺母安裝聯(lián)接尺寸

      4.5.2 液壓系統(tǒng)應(yīng)設(shè)過(guò)壓保護(hù)裝置,當(dāng)工作壓力達(dá)到額定壓力的 1.25 倍時(shí),能自動(dòng) 動(dòng)作。 4.5.3 液壓升降系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置安全保護(hù)裝置,防止因液壓系統(tǒng)失壓,致使載車板墜落。 4.5.4 液壓系統(tǒng)應(yīng)有良好的過(guò)濾器或其他防止油污染的裝置。 4.6 電氣設(shè)備 電氣設(shè)備的安裝應(yīng)符合 GB 50168半島BOB綜合、GB 50169、GB 50171 的要求。 4.6.1 控制系統(tǒng) 控制系統(tǒng)可采用自動(dòng)控制,也可采用手動(dòng)控制。 4.6.2 機(jī)械式停車設(shè)備的金屬結(jié)構(gòu) 及所有電氣設(shè)備的金屬外殼、管槽、電纜金屬護(hù)層和變壓器低壓側(cè)均應(yīng)有可靠的接 地。檢修時(shí)保持接地良好。 4.6.3 零線和接地線應(yīng)分別設(shè)置,嚴(yán)禁用零線 接地線 電動(dòng)機(jī)、電控柜、操作箱所用外殼防護(hù)等級(jí)應(yīng)不低于 GB/T 4942.2-1993 中的 IP34 級(jí)(室內(nèi))或 IP44 級(jí)(室外)。 4.6.6 電路必須配有分電路和主電路的斷路器。 4.6.7 露天裝設(shè)的電氣設(shè)備應(yīng)有防潮濕、積水、雨雪、砂漿、灰塵等雜物侵入的措 施。 4.6.8 操作人員應(yīng)能快速斷開(kāi)動(dòng)力機(jī)構(gòu)的主開(kāi)關(guān);照明電路應(yīng)單設(shè)電源開(kāi)關(guān),不受 動(dòng)力部分總開(kāi)關(guān)的影響。緊急停止開(kāi)關(guān)必須設(shè)置在明顯位置,緊急時(shí)操作者能及時(shí) 處理。 4.7 出入口及本體構(gòu)造 4.7.1 出入口的高度 機(jī)械式停車設(shè)備的出入口的高度一般為 1800mm 以上。 4.7.2 通道 停車設(shè)備內(nèi)部人的通道的高度一般為 1800mm 以上, 通道的寬度應(yīng)在適停車輛車寬的 基礎(chǔ)上增加 500mm 以上。 4.7.3 停車空間 寬度—車位上限制汽車進(jìn)出的最小空間寬度應(yīng)不小于存放汽車的全寬加 150mm。 高度——不小于存放汽車的車高加 150mm,但不小于 1600mm。 4.7.4 停車設(shè)備的操作位置 停車設(shè)備的操作盤(箱)應(yīng)設(shè)置在人及汽車的出入狀況可用目視清楚地觀察了望的 位置。 4.8 安全、衛(wèi)生 4.8.1 簡(jiǎn)易升降類機(jī)械式停車設(shè)備上的安全要求、 防護(hù)裝置應(yīng)符合 GB 17907 的規(guī)定, 應(yīng)設(shè)緊急停止開(kāi)關(guān)、阻車裝置、防止載車板墜落裝置、警示裝置等。 4.8.2 制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)采用常閉式制動(dòng)器,其制動(dòng)力矩應(yīng)保證不小于 1.5 倍額定載荷的 制動(dòng)力矩。 4.8.3 導(dǎo)體之間和導(dǎo)體對(duì)地之間的絕緣電阻必須大于 1000 歐/伏, 并且其值不小于: a) 動(dòng)力電路和電氣安全裝置電路 0.5 兆歐; b) 其他電路(控制、照明、信號(hào)等)0.25 兆歐。

      4.8.4 在排除其他外聲干擾的情況下,停車設(shè)備產(chǎn)生的噪聲應(yīng)不大于 80dB(A) ;安 裝在地下室時(shí)半島BOB綜合,噪聲應(yīng)不大于 85dB(A)。 4.9 外觀 4.9.1 面漆應(yīng)均勻、細(xì)致、光亮、完整和色澤一致,不得有粗糙不平、漏漆、錯(cuò)漆、 起泡、脫落、開(kāi)裂、流掛、皺皮、外來(lái)雜質(zhì)及其他降低保護(hù)與裝飾性的顯著污濁物。 4.9.2 漆膜附著力應(yīng)符合 GB/T 9286-1988 規(guī)定的 2 級(jí)質(zhì)量要求。 4.10 機(jī)械式停車設(shè)備正常工作條件 4.10.1 停車設(shè)備正常工作的氣候條件 4.10.1.1 對(duì)室內(nèi)工作的停車設(shè)備 a)工作環(huán)境溫度不超過(guò)40oC,在 24h 內(nèi)的平均溫度不超過(guò)35oC; b) 工作環(huán)境溫度不低于-5oC; c) 在40oC 的溫度下相對(duì)濕度不超過(guò) 50%。 4.10.1.2 對(duì)室外工作的停車設(shè)備 a)工作環(huán)境溫度不超過(guò)40oC,在 24h 內(nèi)的平均溫度不超過(guò)35oC; b) 工作環(huán)境溫度不低于-25oC; c) 工作環(huán)境溫度不超過(guò)25oC 時(shí)的相對(duì)濕度允許暫時(shí)高達(dá) 100%。 4.10.2 供電電網(wǎng)進(jìn)線電源為三相交流,頻率為 50Hz,電壓為 380V;尖峰電流時(shí)電 壓波動(dòng)偏差為 10%。 4.10.3 通風(fēng)換氣設(shè)施 裝有機(jī)械式停車設(shè)備的室內(nèi)環(huán)境應(yīng)設(shè)置良好的通風(fēng)換氣裝置。 4.10.4 照明 裝有機(jī)械式停車設(shè)備的環(huán)境應(yīng)具有良好的照明和應(yīng)急照明。 4.10.5 排水 為保證停車設(shè)備內(nèi)部及下部不積水,應(yīng)配備完善有效的排水設(shè)施。 4.10.6 消防 裝有機(jī)械式停車設(shè)備的環(huán)境,應(yīng)符合 GB 50067 的消防要求。 5 試驗(yàn)方法 5.1 目測(cè)檢查 目測(cè)檢查應(yīng)包括所有重要部分的規(guī)格和狀態(tài)是否符合要求,如鋼結(jié)構(gòu)及其連接件、 鋼絲繩、鏈條及其固定件、電氣設(shè)備、安全防護(hù)裝置、控制裝置、照明系統(tǒng)和外觀 質(zhì)量等。 檢查時(shí),不必拆開(kāi)任何部件,但應(yīng)打開(kāi)在正常維護(hù)和檢查時(shí)應(yīng)打開(kāi)的蓋子,如限位 開(kāi)關(guān)蓋。 目測(cè)檢查還應(yīng)包括檢查必務(wù)的隨機(jī)文件是否齊全并經(jīng)過(guò)審核。 5.2 合格試驗(yàn) 在標(biāo)準(zhǔn)電壓及電動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速時(shí),進(jìn)行各車位的動(dòng)作試驗(yàn)和測(cè)試,驗(yàn)證表 2 所列項(xiàng) 目是否符合設(shè)計(jì)圖樣及本標(biāo)準(zhǔn)的要求。測(cè)定噪聲的方法應(yīng)符合 GB/T 3768 的有關(guān)規(guī) 定,在距最大噪聲源 1m 處測(cè)量不同位置的 3 點(diǎn)半島BOB綜合,取最大值。 項(xiàng)目名稱 計(jì)量單位 要求值 允許偏差 載車板上升速度 m/min 見(jiàn)設(shè)計(jì)圖樣 正負(fù) 8%

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