半島BOB綜合近年來(lái),中國(guó)制造網(wǎng)作為全鏈路跨境貿(mào)易服務(wù)平臺(tái),早已開(kāi)始布局全鏈路跨境物流服務(wù),為廣大國(guó)內(nèi)供應(yīng)商企業(yè)提供全鏈路物流服務(wù)。
近日,中國(guó)制造網(wǎng)正式啟動(dòng)官方海運(yùn)和空運(yùn)項(xiàng)目半島BOB綜合。據(jù)了解,首班海運(yùn)航線將從中國(guó)發(fā)往美國(guó)半島BOB綜合、加拿大,而空運(yùn)則選擇印度作為首個(gè)目的地。中國(guó)制造網(wǎng)官方跨境物流負(fù)責(zé)人、焦點(diǎn)科技高級(jí)副總裁兼跨境交付服務(wù)事業(yè)部總經(jīng)理徐波表示,“海運(yùn)目前仍然是最大的跨境貨運(yùn)載體,空運(yùn)因?yàn)榭焖俚奶卣鞣峡缇畴娚痰奈锪餍枨?,貨運(yùn)比例也會(huì)相應(yīng)擴(kuò)大。”
目前,首發(fā)海運(yùn)和空運(yùn)班次已在向國(guó)內(nèi)供應(yīng)商收集物流需求意向表,并將于4月13日正式啟航。其中,海運(yùn)提供散貨拼箱和整箱兩種類(lèi)型的服務(wù),而空運(yùn)則提供每周四班的包機(jī)服務(wù)。
相比較行業(yè)內(nèi)其他物流服務(wù)企業(yè),徐波這樣介紹中國(guó)制造網(wǎng)官方跨境??者\(yùn)服務(wù):“根據(jù)我們對(duì)國(guó)內(nèi)供應(yīng)商的調(diào)研,目前疫情期間倒掛的??者\(yùn)市場(chǎng),物流已經(jīng)從外貿(mào)的常量成為變量,價(jià)格高頻變動(dòng),艙位經(jīng)常緊缺。我們的??者\(yùn)服務(wù)的著眼點(diǎn),就是要體現(xiàn)出在不同的階段半島BOB綜合,滿足客戶的需求,重新將物流從變量回歸到常量?!?/p>
空運(yùn)和海運(yùn)兩大干線的啟動(dòng),是中國(guó)制造網(wǎng)布局“兩倉(cāng)四干線一尾程”的重要里程碑,它包括國(guó)內(nèi)倉(cāng)和海外倉(cāng),直郵干線、空運(yùn)干線、海運(yùn)干線、鐵運(yùn)干線以及海外目的地國(guó)的尾程派送。早在今年1月份,中國(guó)制造網(wǎng)正式開(kāi)通了“M優(yōu)達(dá)”官方跨境直郵小包服務(wù),可以為用戶提供服務(wù)可靠半島BOB綜合、實(shí)時(shí)可視、高效靈活的物流服務(wù),也是中國(guó)制造網(wǎng)正式布局“四干線年,我們會(huì)繼續(xù)完成直郵包裹的完整產(chǎn)品線建設(shè),并形成規(guī)模化效應(yīng)”。目前,中國(guó)制造網(wǎng)所屬的焦點(diǎn)科技股份有限公司也在美國(guó)洛杉磯搭建了一個(gè)近2萬(wàn)平方米的海外倉(cāng),并計(jì)劃以此為支點(diǎn)半島BOB綜合,在北美形成海外倉(cāng)網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)海外倉(cāng)布局,滿足跨境賣(mài)家的多點(diǎn)配貨需求。
此次,空運(yùn)和海運(yùn)兩大干線的突破,完善了中國(guó)制造網(wǎng)的跨境物流布局。中國(guó)制造網(wǎng)也將以此為基礎(chǔ),繼續(xù)圍繞著全鏈路物流進(jìn)行布局和建設(shè)。作為最早建設(shè)提供海外倉(cāng)服務(wù)的中國(guó)企業(yè),中國(guó)制造網(wǎng)將進(jìn)一步升級(jí)海外倉(cāng)模式,提升海外倉(cāng)服務(wù)能力,利用平臺(tái)的智慧化技術(shù)手段及資源整合能力,優(yōu)化并賦能跨境物流的各個(gè)環(huán)節(jié),為中國(guó)供應(yīng)商企業(yè)提供一個(gè)完善的全鏈路服務(wù)。