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    leyu機(jī)械類專業(yè)就業(yè)走勢、考研形勢、職業(yè)匹配度全息解讀未來出路如何

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    Update time : 2024-10-17

      leyu機(jī)械可以說是工業(yè)之母,畢竟他是當(dāng)年工業(yè)革命的主角,專業(yè)的核心就是利用物質(zhì)世界來創(chuàng)造出各種你看得到摸得著的宏觀產(chǎn)品。其實(shí)很多相關(guān)本科專業(yè)都可以歸到機(jī)械類,除了最常見的機(jī)械工程專業(yè),還有車輛、船舶、動力、兵器,甚至航空航天,這些本質(zhì)上都是機(jī)械,差別就是具體的專注產(chǎn)品方向不同,而本科基礎(chǔ)課其實(shí)是差不太多的,在美國這些專業(yè)也確實(shí)大多開在同一個學(xué)院,就是機(jī)械學(xué)院,本科階段是不會分這么詳細(xì)的,最近的國內(nèi)大學(xué)也開始大類招生了,比如清華的機(jī)械航空與動力大類,其實(shí)就是機(jī)械類。

      網(wǎng)絡(luò)上彌漫著機(jī)械類專業(yè)的勸退聲音,也要看到,在制造業(yè)立國的大背景下,特別是各地爭分奪秒布局先進(jìn)制造業(yè),相信機(jī)械類專業(yè)的就業(yè)環(huán)境會逐步好轉(zhuǎn)。

      機(jī)械類專業(yè)作為傳統(tǒng)專業(yè),如果只看其表,簡單說就業(yè)沒問題,薪資待遇一般,工作環(huán)境一般,遠(yuǎn)離城市喧囂,大量人才出走,這是現(xiàn)狀,我國機(jī)械行業(yè)在國際上的競爭力并不強(qiáng),如三一重工,濰柴動力,柳工,徐工,浙江鼎力一些擁有核心競爭力的企業(yè)太少!無法支撐起機(jī)械類大量畢業(yè)生的求職需求,而要想進(jìn)處于朝陽產(chǎn)業(yè)的機(jī)械廠如中國商飛集團(tuán),衛(wèi)星集團(tuán)等,又需要有極高的學(xué)歷。

      機(jī)械類專業(yè)在高校專業(yè)里,可以說學(xué)習(xí)強(qiáng)度和難度處于高校各專業(yè)的前列,如果你高中物理學(xué)得很痛苦,那大學(xué)選機(jī)械類真的就是給自己開啟地域模式。機(jī)械是工科之母,很多其他功課的范疇你都會涉獵到,從土木、材料、電子、自動化還有一些方向,甚至教學(xué)生物和化學(xué)。

      大學(xué)期間的主要課程:像工程力學(xué)、理論力學(xué)、材料力學(xué)、機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)、電工與電子技術(shù)、機(jī)電一體化設(shè)計等非常多的課程。你可以提前通過網(wǎng)上或者各種途徑去了解一下機(jī)械設(shè)計制造及其自動化這個專業(yè)大學(xué)期間所學(xué)的課程,如果這些課程你看完之后感興趣、它不是簡單的一個專業(yè),這是一個應(yīng)用、技術(shù)性都非常強(qiáng)的一個專業(yè)。除了高等數(shù)學(xué)、大學(xué)物理、英語等公共課程以外,還需要學(xué)習(xí)工程、制圖,就是課程會利用一些cad等軟件進(jìn)行繪圖,同時也要花費(fèi)很多時間去學(xué)習(xí)手繪圖紙,到了大二學(xué)習(xí)內(nèi)容就會變得更加繁瑣和累人了,就是各類專業(yè)基礎(chǔ),就像剛才說的一些力學(xué)課程、材料學(xué)的課程大學(xué)物理、電工課程、c語言、控制工程等等。

      到了大二,其實(shí)很多學(xué)校會安排學(xué)生進(jìn)行傳統(tǒng)的一個精工實(shí)習(xí),主要就是鍛造、錘子、造小飛機(jī)、焊錄音機(jī)等等。

      到了大三就會學(xué)一些機(jī)械設(shè)計、機(jī)械原理、液壓與氣動、或者是機(jī)械精度設(shè)計基礎(chǔ)等,因?yàn)檫@個專業(yè)它更加側(cè)重于自動化控制在機(jī)械當(dāng)中的應(yīng)用。因此圍繞著自動化的課程,比如說自動控制,還有像機(jī)電、傳控leyu、編程課程也是非常重要的。

      了解它的本科學(xué)習(xí)的課程,它的特征就是萬金油屬性,像這種專業(yè)它都是特別好發(fā)展的。

      選擇機(jī)械類專業(yè),一定要喜歡,如果不喜歡,你很難長期堅持下去,工作真的很枯燥,而且隨著信息化的發(fā)展,機(jī)械類逐步進(jìn)入升級換代的時期,如果你缺乏創(chuàng)新能力和知識融合能力,也不要去選擇機(jī)械類專業(yè),當(dāng)然,如果你想找一份工作,那么恭喜你,機(jī)械類專業(yè)肯定可以實(shí)現(xiàn)你的夙愿,如果想有太高的期望,那你一定要提前做足規(guī)劃,一是提升自己的學(xué)歷,二是選對方向,機(jī)械就是關(guān)于一個系統(tǒng)分析、設(shè)計、生產(chǎn)、維修等各個方面的系統(tǒng)集合。

      它對數(shù)學(xué)、物理科目要求是比較高,這個專業(yè)還需要你對機(jī)械研究、設(shè)計、自動化有興趣的學(xué)生進(jìn)行就讀。

      畢業(yè)生青睞的行業(yè)多集中在醫(yī)療器械、電信硬件、網(wǎng)絡(luò)通信、重工設(shè)備、精密設(shè)備、半導(dǎo)體、自動化設(shè)備以及標(biāo)準(zhǔn)化部件等等。

      以前比較好,但是在走下坡路的行業(yè)有汽車,紡織,微電子,電信軟件,電梯,物流等等;比較慘淡經(jīng)驗(yàn)的行業(yè)實(shí)在太多,不羅列了。

      機(jī)械大行業(yè)分類,發(fā)展前景較好的是研發(fā)、機(jī)械設(shè)計等崗位,它們是機(jī)械類崗位中的核心職位。這些工作對求職者的專業(yè)背景、知識和技能有很高的要求,也更青睞于名校的畢業(yè)生。甚至一些外資企業(yè)會明確要求申請者來自第一梯隊(duì)強(qiáng)校,且多要求研究生學(xué)歷。因此,進(jìn)入一所好的學(xué)校,可以幫助孩子擁有更高的起點(diǎn)。

      企業(yè)優(yōu)先選擇順序從上至下:美資 歐資 合資 日資 大型國企。

      外企的待遇大約是非外企同等崗位的2-3倍,如在民營企業(yè)拿8K,在外企就能拿1.5W-2W,上限可能還會更高。

      如果希望選擇機(jī)械專業(yè)并最終從事相關(guān)工作,仍然要盡可能進(jìn)入頂尖名校,且不斷積累各方面的知識、技能和經(jīng)驗(yàn),才能保證自身的競爭力leyu。

      對于學(xué)歷背景不占優(yōu)勢的學(xué)生來說,則更需要在國內(nèi)外繼續(xù)深造,以獲得更大的發(fā)展空間。如果希望轉(zhuǎn)行到金融、咨詢、互聯(lián)網(wǎng)或是其他制造業(yè)行業(yè),就需要更早地進(jìn)行規(guī)劃。包括大學(xué)期間的課程修習(xí)、科研實(shí)踐、相關(guān)行業(yè)的實(shí)習(xí)以及研究生的專業(yè)方向,都需要進(jìn)行考量。

      機(jī)械設(shè)計制造及其自動化就是機(jī)械工程的進(jìn)化版,更加強(qiáng)調(diào)了對電子、自動化和計算機(jī)相關(guān)課程。

      智能制造工程則是更進(jìn)一步,更向人工智能靠攏,電子信息類的東西學(xué)得更多。不過,是不是真的比機(jī)械設(shè)計制造及其自動化多,需要看學(xué)校的課程,反正,從名稱上來看,好聽了很多,或許更能吸引學(xué)生。

      機(jī)械電子工程,就是機(jī)電一體化人才的培養(yǎng),對機(jī)電這類系統(tǒng)的學(xué)習(xí)會比較多。不過,這個專業(yè)比較老,不如機(jī)械設(shè)計制造及其自動化更吸引人。

      微機(jī)電系統(tǒng)工程,微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)跟集成電路、精密加工有很大的關(guān)系。對于這方面有兩個培養(yǎng)和研究路徑,一個是從集成電路專業(yè)開始研究,一個是從機(jī)械這頭開始研究,殊途同歸。

      車輛工程,這是一種非常常見的機(jī)械。機(jī)械的品種非常繁多,車輛工程在很長一段時間里的就業(yè)最好,吸納的人最多,所以車輛工程成了機(jī)械大類里很熱門的一個專業(yè)。它學(xué)的東西包括了車輛的各個部件、外殼、底盤的設(shè)計,制造,還包括汽車?yán)锏碾娮?、信息相關(guān)的知識。

      智能車輛工程是車輛工程的升級版。大家都知道,我們現(xiàn)在的汽車跟原先有很大的不同,智能化、電子化、互聯(lián)網(wǎng)化,所以電子信息、控制、計算機(jī)等知識需要大大加強(qiáng)。所以,大家在選擇車輛工程的時候要注意,看看學(xué)校的課程,是傳統(tǒng)的機(jī)械居多,還是電子信息類課程居多,要選擇后一種的專業(yè),或者不選車輛工程,選電子信息、計算機(jī)等專業(yè)也行。

      新能源汽車工程。在碳達(dá)峰、碳中和的目標(biāo)下,新能源汽車是大勢所趨?,F(xiàn)在的新能源汽車都是智能車輛,因此,跟智能車輛工程的專業(yè)區(qū)別應(yīng)該不會太大。

      材料成型及控制工程,這是一個機(jī)械制造工藝相關(guān)的專業(yè),跟鑄造、焊接、鍛壓等有關(guān)。

      過程裝備與控制工程,主要研究化工、石油等行業(yè)使用的風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、反應(yīng)器等過程裝備的設(shè)計、制造、控制相關(guān)的基本知識和技術(shù)。小編只想說一句,不要被高大上的名字所吸引了,1998年之前她就叫化工設(shè)備與機(jī)械。

      材料成型及控制工程,這是相當(dāng)于化工石油機(jī)械?;ぁ⑹推髽I(yè)用的機(jī)械也非常多和復(fù)雜,需要專門培養(yǎng)人才。

      工業(yè)設(shè)計,這是機(jī)械、電子……跟設(shè)計的交叉,主要是機(jī)械和設(shè)計的交叉。我們設(shè)計一個產(chǎn)品,不單單是設(shè)計出外形,更重要的是這個設(shè)計能符合產(chǎn)品的功能需求、可靠性要求、流通運(yùn)輸需求以及回收需求,所以搞設(shè)計的人也需要了解機(jī)械結(jié)構(gòu),機(jī)電結(jié)構(gòu)等。

      仿生科學(xué)與工程,這是一個比較新的專業(yè)。跟微機(jī)電系統(tǒng)工程一樣,生物醫(yī)學(xué)工程專業(yè)也做相關(guān)的的事情,這也是殊途同歸。

      微機(jī)電系統(tǒng)工程,運(yùn)用微電子技術(shù)和微加工技術(shù),進(jìn)行微納米和微機(jī)電系統(tǒng)內(nèi)的一系列微型器件的設(shè)計、制造及測試等。

      機(jī)電技術(shù)教育、汽車維修工程教育,小編認(rèn)為這是很坑人的2個專業(yè),教育兩個字讓人誤以為必然是師范專業(yè),適合那些希望擔(dān)任職業(yè)技術(shù)教育老師的朋友們。

      增材制造工程,就是俗稱 3D打印 ,按照擠壓、燒結(jié)、熔融、光固化、噴射等方式逐層堆積,制造出實(shí)體物品的工程。

      智能交互設(shè)計,將設(shè)計創(chuàng)意、人工智能和計算機(jī)技術(shù)有機(jī)融合,培養(yǎng)可在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)、娛樂游戲業(yè)以及新興智能產(chǎn)業(yè)(智能汽車、機(jī)器人等)從事交互設(shè)計、體驗(yàn)設(shè)計、用戶研究、產(chǎn)品經(jīng)理、大數(shù)據(jù)可視分析leyu,以及AR/VR、語音交互等多模態(tài)自然交互技術(shù)開發(fā)等工作的畢業(yè)生。一般高校,無法開設(shè)這個專業(yè)。

      應(yīng)急裝備技術(shù)與工程,培養(yǎng)能夠在應(yīng)急管理、安全生產(chǎn)、防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)等領(lǐng)域等從事應(yīng)急裝備技術(shù)與工程方面的研究開發(fā)、分析設(shè)計、管理評價、檢測監(jiān)控、教育培訓(xùn)、應(yīng)急救援與事故處理等工作的應(yīng)用型高級工程技術(shù)人才。

      在機(jī)械行業(yè),有個說法,機(jī)械“五虎四小龍”。五虎分別指的是:清華、上海交通大學(xué)、華中科技大學(xué)、西安交通大學(xué)和哈爾濱工業(yè)大學(xué);四小龍分別指的是:合肥工業(yè)大學(xué)、湖南大學(xué)、吉林工業(yè)大學(xué)(現(xiàn)并入吉林大學(xué))、燕山大學(xué)。五虎都是傳統(tǒng)的工科強(qiáng)校,四小龍則是原先機(jī)械工業(yè)部下屬的4所重點(diǎn)大學(xué)。

      除了這些學(xué)校之外,還有原來機(jī)械部下屬的其他一些學(xué)校也可以關(guān)注,包括:江蘇理工大學(xué)(江蘇大學(xué))、西安理工大學(xué)、上海理工大學(xué)、沈陽工業(yè)大學(xué)、哈爾濱理工大學(xué)、甘肅工業(yè)大學(xué)(蘭州理工大學(xué))、洛陽工學(xué)院(河南科技大學(xué))、太原重型機(jī)械學(xué)院(太原科技大學(xué))、北京機(jī)械工業(yè)學(xué)院(北京信息科技大學(xué))、湖北汽車工業(yè)學(xué)院、湘潭機(jī)電高等??茖W(xué)校(湖南工程學(xué)院)、鄭州工業(yè)高等??茖W(xué)校(河南工業(yè)大學(xué))、南京機(jī)械高等專科學(xué)校(南京工程學(xué)院)和長春汽車工業(yè)高等??茖W(xué)校。

      其中,江蘇大學(xué),前身是鎮(zhèn)江農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)院,曾經(jīng)是1978年的88所重點(diǎn)大學(xué)之一,落選211和雙一流大學(xué),不過在雙非學(xué)校里排名很靠前,農(nóng)業(yè)機(jī)械和車輛工程尤其不錯。

      河南科技大學(xué),在河南的雙非大學(xué)里面也可以排第一。河南科技大學(xué)在洛陽,我國第一拖拉機(jī)廠就落戶洛陽,是“一五”期間蘇聯(lián)援建的“一五六”的重點(diǎn)項(xiàng)目。河南科技大學(xué)的原名叫洛陽拖拉機(jī)制造學(xué)校,主要為第一拖拉機(jī)廠培養(yǎng)人才。河南科技大學(xué)的軸承很厲害。

      蘭州理工大學(xué),在甘肅的高校里也能排進(jìn)前三,它一開始主做重型機(jī)械。在機(jī)械這塊,它最強(qiáng)的是流體機(jī)械、閥門等。

      其他不少大學(xué)在國內(nèi)名聲不錯,像上海理工大學(xué)、西安理工大學(xué)、哈爾濱理工大學(xué),不過它們的機(jī)械不是它們最強(qiáng)的專業(yè)了。

      機(jī)械專業(yè)的保研方向包括:機(jī)械制造及其自動化、機(jī)械電子工程、機(jī)械設(shè)計及理論、車輛工程等。也有一部分學(xué)生會選擇保研到機(jī)械大類中的其他專業(yè),例如儀器科學(xué)與技術(shù)、動力工程及工程熱物理、航空宇航科學(xué)與技術(shù)等。具體的項(xiàng)目/方向根據(jù)每所大學(xué)、專業(yè)下轄的系所與實(shí)驗(yàn)室的不同而有所不同。

      此外leyu,也有學(xué)生會跨專業(yè)保研到計算機(jī)、金融等專業(yè),更多還是考慮到職業(yè)發(fā)展、薪資待遇等因素。

      保研需要獲得目標(biāo)院校的推免資格,并且綜合成績位列專業(yè)前列,還會參考孩子的科研、競賽、英語成績,這些都要提前準(zhǔn)備。

      需要提醒的是,許多高校會規(guī)定,如學(xué)生在本科階段課程出現(xiàn)不及格或在保研考試不及格,即喪失保研資格。所以家長們一定要重視孩子的成績。此外,學(xué)生的科研經(jīng)歷、科研成果、競賽經(jīng)歷,以及在大三暑假參加目標(biāo)院校系所的夏令營/開放日并取得突出成績,都會成為保研申請和考核過程中的重要加分項(xiàng)。

      競賽經(jīng)歷可以看出學(xué)生的機(jī)械設(shè)計、制造能力。有余力的孩子,建議多參加機(jī)械專業(yè)相關(guān)的競賽,例如國際機(jī)器人大賽、機(jī)械設(shè)計大賽、首都機(jī)械設(shè)計大賽、全國大學(xué)生機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計大賽、全國大學(xué)生機(jī)械產(chǎn)品數(shù)字化設(shè)計大賽、“挑戰(zhàn)杯”全國大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品競賽。此外,機(jī)械專業(yè)的學(xué)生由于數(shù)理基礎(chǔ)比較好,還可以參加一些高水平的數(shù)學(xué)建模比賽,比如全國大學(xué)生數(shù)學(xué)建模大賽、美國大學(xué)生數(shù)學(xué)建模競賽。大四時期,保研工作基本塵埃落定,此時就需要認(rèn)真對待課程,保證順利畢業(yè)。

      學(xué)碩方向:機(jī)械工程是工學(xué)研究生教育一級學(xué)科,下設(shè)機(jī)械制造及其自動化、機(jī)械電子工程、機(jī)械設(shè)計及理論和車輛工程四個二級學(xué)科。

      名校機(jī)械專業(yè)的畢業(yè)生,選擇出國深造時大多會選擇美國、德國、日本頂尖的名校,包括劍橋大學(xué)、麻省理工學(xué)院、牛津大學(xué)、德國亞琛工業(yè)大學(xué)、柏林工業(yè)大學(xué)、東京大學(xué)等。

      機(jī)械專業(yè)本科生申請出國時,除了轉(zhuǎn)專業(yè)(主要集中在EECS方向)的學(xué)生外,一般會考慮機(jī)械工程項(xiàng)目。通常機(jī)械工程專業(yè)的申請人來自于幾大類別的專業(yè),這其中包括機(jī)械工程,力學(xué)工程,材料工程,車輛工程,自動控制,能源動力工程、物理,數(shù)學(xué)等理工科專業(yè)。

      在工程領(lǐng)域,機(jī)械工程(ME)專業(yè)是最廣泛的學(xué)科。同樣是ME項(xiàng)目,因?yàn)閷W(xué)校、實(shí)驗(yàn)室、課題組和導(dǎo)師的不同,研究領(lǐng)域往往也有很大差異。

      機(jī)械專業(yè)對口的企業(yè)涵蓋整個制造業(yè),包括汽車、電子、通信、重工設(shè)備、精密設(shè)備、醫(yī)療器械等等。其中,既有制造工程師、設(shè)計工程師、測試工程師等技術(shù)崗位,又有質(zhì)量管理、生產(chǎn)管理、項(xiàng)目管理、供應(yīng)鏈管理、工業(yè)工程師等其他崗位。尤其以設(shè)計、研發(fā)等核心崗位最為熱門。

      其中,專業(yè)對口的軍工集團(tuán)和科研院所的招聘門檻較高、薪資待遇偏低,但因?yàn)槟軌蚪鉀Q超一線城市的戶口,因此也吸引了一批機(jī)械專業(yè)的學(xué)生。

      汽車行業(yè)具備大規(guī)模、大批量、龐大供應(yīng)鏈、產(chǎn)品高度涉及人身安全、受政策與行業(yè)監(jiān)管影響大等特點(diǎn),因而大型企業(yè)的管理水平和制造水平較高,對于剛進(jìn)入制造業(yè)的應(yīng)屆生來說有較大的吸引力。

      薪酬待遇、職業(yè)發(fā)展是很多應(yīng)屆生選擇行業(yè)和企業(yè)的重要因素。例如華為、??低?、大疆創(chuàng)新、寧德時代等通信、機(jī)器人、新能源行業(yè)中技術(shù)導(dǎo)向的頭部企業(yè)給出的薪資待遇要明顯高于傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)。但相應(yīng)地,對求職者的學(xué)歷門檻更高,競爭更激烈,工作強(qiáng)度明顯更大。

      還有少部分學(xué)生進(jìn)入了人工智能、機(jī)器視覺、自動駕駛等科技公司,例如IBM、微軟亞洲研究院、依圖科技等。機(jī)械專業(yè)的學(xué)生具備一定的硬件優(yōu)勢,但仍然需要具備更強(qiáng)的計算機(jī)編程、信號處理與系統(tǒng)等偏軟件方向的知識與技能,實(shí)際上難度不小。

      除了制造業(yè)外,也有相當(dāng)一部分機(jī)械專業(yè)的畢業(yè)生選擇轉(zhuǎn)行到金融、互聯(lián)網(wǎng)等熱門行業(yè)。

      也有許多機(jī)械專業(yè)的畢業(yè)生(以碩士、博士居多)會考慮選調(diào)生項(xiàng)目,即中央機(jī)關(guān)及各省市從重點(diǎn)高校選拔部分品學(xué)兼優(yōu)的畢業(yè)生到基層從事公務(wù)員工作。

      南京工業(yè)大學(xué)機(jī)械類畢業(yè)生就業(yè)真實(shí)案例:學(xué)生甲大學(xué)期間學(xué)習(xí)非??炭?,學(xué)編程,參加各類相關(guān)競賽,以優(yōu)異的成績保研浙江大學(xué)視覺傳達(dá)(計算機(jī)算法方向),學(xué)生乙在大學(xué)混了四年,無奈中選擇大學(xué)生當(dāng)兵入伍,采取曲線救國的以彌補(bǔ)就業(yè)的困局,學(xué)生丙順利保研到華東理工大學(xué)能源與動力工程方向,學(xué)生丁考研到南京理工大學(xué)嵌入式計算機(jī)算法方向,學(xué)生戊和己本科畢業(yè)去了蘇州一家車企,月薪8000左右,在車間負(fù)責(zé)技術(shù)相關(guān)工作,學(xué)生庚在大三時就開始準(zhǔn)備考公,最終順利上岸老家縣城工作。

      清華大學(xué)2022屆電機(jī)系共有113名本科生畢業(yè),其中國內(nèi)讀研94人,占總?cè)藬?shù)的83.2%;出國深造9人,就業(yè)4人,其他6人。碩士研究生共有97人畢業(yè),其中就業(yè)92人,占總?cè)藬?shù)的94.8%;國內(nèi)繼續(xù)深造3人,其他2人。博士研究生共有56人畢業(yè),其中就業(yè)38人,占總?cè)藬?shù)的67.9%,國內(nèi)博士后進(jìn)站繼續(xù)深造11人,出國出境從事博士后研究者6人,其他1人。

      2022屆電機(jī)系本科、碩士、博士畢業(yè)生中直接就業(yè)共計134位同學(xué),其有76人去往電力/電工行業(yè),占就業(yè)總?cè)藬?shù)的56.7%,其中45人去往電網(wǎng)企業(yè),8人去往發(fā)電企業(yè)leyu,9人去往電工制造企業(yè),14人去往其他電力行業(yè)研究單位。去往電網(wǎng)企業(yè)的45人中,包含國網(wǎng)/南網(wǎng)總部及直屬公司5人,區(qū)域及省級電力公司15人,地市級供電局18人,電網(wǎng)研究院7人。除了電力/電工行業(yè)就業(yè)以外,有35人去往IT行業(yè),5人去往高校任職,6人去往政府部門,4人去往金融證券行業(yè),4人前往制造業(yè),4人去往其他單位和企業(yè)。返回搜狐,查看更多

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