BOB半島2）流體摩擦滑動(dòng)軸承在起動(dòng)、行車(chē)、載荷、轉(zhuǎn)速比 較大的情況下難于實(shí)現(xiàn)流體摩擦；

　　1）轉(zhuǎn)速特高或特低；2）對(duì)回轉(zhuǎn)精度要求特別高的軸； 3）承受特大載荷；4）沖擊、振動(dòng)較大時(shí)；5）特 殊工作條件下的軸承；6）徑向尺寸受限制或軸承 要做成剖分式的結(jié)構(gòu)

　　結(jié)構(gòu)緊湊、簡(jiǎn)單、裝拆方便， 但受力較小，且軸上切槽會(huì)引起 應(yīng)力集中，常用于軸承的定位。

　　制造簡(jiǎn)單、裝拆方便。用于傳遞轉(zhuǎn)矩較大，對(duì)中 性要求一般的場(chǎng)合，應(yīng)用最為廣泛。

　　適用于傳遞轉(zhuǎn)矩較大，對(duì)中性要求較高或零件在軸 上移動(dòng)時(shí)要求導(dǎo)向性良好的場(chǎng)合。

　　結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、定心好、承載能力高和在振動(dòng)下能可靠 的工作。但裝配困難，且對(duì)配合尺寸的精度要求較 高

　　按軸線形狀分 曲 直類(lèi) 軸 軸階 光 ：梯 軸 通軸 過(guò) 根連據(jù)桿需旋 可要轉(zhuǎn) 以可運(yùn) 把制動(dòng)成變空為心直軸線

　　由于軸工作時(shí)產(chǎn)生的應(yīng)力多為變應(yīng)力，所以軸的失 效多為疲勞損壞，因此軸的材料應(yīng)具有足夠的疲勞強(qiáng) 度、 較小的應(yīng)力集中敏感性和良好的加工性能等BOB半島。

　　例：機(jī)床、汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)、軋鋼機(jī)、大型電機(jī)、 內(nèi)燃機(jī)、鐵路機(jī)車(chē)、儀表、天文望遠(yuǎn)鏡等。

　　半圓鍵相同的半圓鍵銑刀銑出，因 而鍵在槽中能繞其幾何中心擺動(dòng)以 適應(yīng)轂上鍵槽的傾斜度。半圓鍵用 于靜聯(lián)接，其兩側(cè)面是工作面。其 優(yōu)點(diǎn)是工藝性好BOB半島，缺點(diǎn)是軸上的鍵 槽較深，對(duì)軸的強(qiáng)度影響較大，所 以一般多用于輕載情況的錐形軸端 聯(lián)接

　　楔鍵聯(lián)接的特點(diǎn)是：鍵的上下兩面是工 作面，鍵的上表面和輪轂鍵槽底部各有1： 100的斜度。工作時(shí)，主要靠鍵、軸和轂之 間的摩擦力傳遞轉(zhuǎn)矩，其缺點(diǎn)：是楔緊后， 軸和輪轂的配合產(chǎn)生偏心和傾斜。因此主 要用于定心精度要求不高和低速的場(chǎng)合。

　　由軸和輪轂孔周向均布的 多個(gè)鍵齒構(gòu)成的聯(lián)接稱為 花鍵聯(lián)接。在工作時(shí)，靠 側(cè)面的擠壓傳遞扭矩。與 普通平鍵相比具有承載力 高、軸和轂受力均勻、定 心性和導(dǎo)向性好等優(yōu)點(diǎn)BOB半島。 但加工需要專用設(shè)備和工

　　軸承是機(jī)器中支承軸作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的部件。 根據(jù)摩擦性質(zhì)，軸承可分為滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)

　　2）工作平穩(wěn)可靠、噪聲低； 3）徑向尺寸?。?4）精度高； 5）流體潤(rùn)滑時(shí)，摩擦、磨損較??； 6）油膜有一定的吸振能力

　　1、碳鋼：價(jià)格低廉，對(duì)應(yīng)力集中的敏感性較低，可 以利用熱處理提高其耐磨性和抗疲勞強(qiáng)度。常用的有 35、40、45、50鋼。

　　2、合金鋼：對(duì)于要求強(qiáng)度較高、尺寸較小或有其它 特殊要求的軸，可以采用合金鋼材料。耐磨性要求較 高的可以采用20Cr、20CrMnTi等低碳合金鋼；要求較 高的軸可以使用40Cr

　　軸上的應(yīng)力集中會(huì)嚴(yán)重削弱軸的疲勞強(qiáng)度，所以應(yīng) 該在軸剖面發(fā)生突變的地方制成適當(dāng)?shù)倪^(guò)渡圓角 ； 相鄰兩軸段直徑差不宜過(guò)大等措施。此外改善軸的 表面質(zhì)量降低表面粗糙度可以提高軸的疲勞強(qiáng)度

　　一、鍵聯(lián)接的類(lèi)型 兩大類(lèi)型： 1類(lèi)：松鍵聯(lián)接——1）平鍵；2）半圓鍵；3）花鍵 平鍵——普通平鍵；導(dǎo)向鍵與滑鍵。 普通平鍵：

　　A型BOB半島、B型、C型 2類(lèi)：緊鍵聯(lián)接 1）楔鍵聯(lián)接；2）切向鍵聯(lián)接 1．平鍵聯(lián)接

　　導(dǎo)向平鍵用于動(dòng)聯(lián)接，其特點(diǎn)是鍵較長(zhǎng)， 鍵與輪轂的鍵槽采用間隙配合，故輪轂可 以沿鍵作軸向滑動(dòng)

　　3、對(duì)于形狀復(fù)雜的軸，如曲軸、凸輪軸等，也采用 球墨鑄鐵或高強(qiáng)度鑄造材料來(lái)進(jìn)行鑄造加工，易于得 到所需形狀，而且具有較好的吸振性能和好的耐磨性， 對(duì)應(yīng)力集中的敏感性也較低。

　　二、保證軸 上零件的準(zhǔn)確定位 1、軸向定位 1）軸肩與軸環(huán)定位 方便可靠、不需要附加零件，

　　軸是組成機(jī)器的重要零件之一，主要功用是 支撐回轉(zhuǎn)零件及傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。 一、軸的分類(lèi) 根據(jù)承受載荷不同分類(lèi)： 1）轉(zhuǎn)軸 同時(shí)承受扭矩和彎曲載荷的作用， 例如齒輪減速器中的軸。

　　軸的形狀應(yīng)簡(jiǎn)單、便于加工。一根軸上的圓角應(yīng)盡 可能取相同的半徑，退刀槽取相同的寬度，倒角尺 寸相同；一根軸上各鍵槽應(yīng)開(kāi)在同一母線上，以減 少換刀次數(shù)和調(diào)整次數(shù)。

　　需要磨削的軸段，應(yīng)該留有砂輪越程槽，需要切制 螺紋的軸段，應(yīng)留有退刀槽 ，為了便于裝配BOB半島，軸端 應(yīng)加工出倒角。

　　為了保證零件與定位面靠緊， 軸上過(guò)渡圓角半徑應(yīng)小于零件 圓角半徑或倒角，一般定位高 度取為（0.07～0.1）d ，軸環(huán) 寬度b = 1.4h 。

　　力集中結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、定位可靠。 多用于軸上零件間距離較小的 場(chǎng)合。但由于套筒與軸之間存在 間隙，所以在高速情況下不宜使用。 3）彈性擋圈定位