BOB半島汽車修理基礎(chǔ)知識(shí) 當(dāng)你坐在汽車中準(zhǔn)備啟程時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，這是令人十分懊惱的事?？墒怯械臅r(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，只是由于一些小毛病造成的，如果了解這些原因，了解這些汽車修理基礎(chǔ)知識(shí)就能盡快地解決基本問(wèn)題，本文只是最基礎(chǔ)的汽車修理知識(shí)，希望您能把這些汽車修理知識(shí)掌握，以防自己的愛(ài)車出小問(wèn)題的時(shí)候能自己修理。以下就是汽車修理基礎(chǔ)知識(shí)： 首先要檢查分電器、火花塞、高壓線等是否因?yàn)槠嚵苡甑仁艹?，如果是這樣，可以把受潮機(jī)件晾干，然后再發(fā)動(dòng)。 其次，檢查火花塞是否損壞，如果損壞，只要更換新火塞即可。 第三，檢查蓄電池電壓是否足夠。有的時(shí)候，停車忘記關(guān)燈，時(shí)間長(zhǎng)了，就可能耗盡電源。如果是這樣，把車掛二擋，腳踩離合，用車拖拽，當(dāng)行駛到一定速度時(shí)，松開(kāi)離合，擰動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，汽車就能自然啟動(dòng)，如果是蓄電池有問(wèn)題，此法不能奏效。 換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火 行進(jìn)中換擋，如果操作規(guī)范，但出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，需要檢查以下問(wèn)題： 首先看怠速是否穩(wěn)定，怠速是否過(guò)低，如果怠速不穩(wěn)或怠速低BOB半島，只要把怠速調(diào)整到正常轉(zhuǎn)速即可。還要把怠速截止閥擰緊，插頭插緊。 其次，如果怠速正常，則可能是油氣分離器被堵塞，需要到專業(yè)修理站清洗油氣分離器。 高速行駛時(shí)方向盤震顫 汽車在高速行駛或在某一較高車速行駛時(shí)出現(xiàn)行駛不穩(wěn)、擺頭，甚至方向盤抖動(dòng)，出現(xiàn)這種情況的原因有如下幾點(diǎn)： 1、前輪定位角失準(zhǔn)，前束過(guò)大。 2、前輪胎氣壓過(guò)低或輪胎由于修補(bǔ)等原因起動(dòng)不平衡。 3、前輪輻變形或輪胎螺栓數(shù)量不等。 4、傳動(dòng)系統(tǒng)零部件安裝松動(dòng)。 5、傳動(dòng)軸彎曲，動(dòng)力不平衡，前軸變形。溫。必要時(shí)也可用冷水澆在散熱器上，千萬(wàn)注意不要弄濕線、減震器故障 高速振擺有兩種情況，一是隨著車速的提高振擺漸強(qiáng)烈，二是在某一較高車速出現(xiàn)振擺，并引起方向盤抖動(dòng)。可以先架起驅(qū)動(dòng)橋，前輪加塞安全塞塊，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并逐步換入高速擋，使驅(qū)動(dòng)輪達(dá)到終試擺振速度。若此時(shí)車身和方向盤都出現(xiàn)抖動(dòng)，則為傳動(dòng)系統(tǒng)引起的振擺。因?yàn)榇藭r(shí)前輪前橋處于靜止?fàn)顟B(tài)，若達(dá)到終試振擺速度，汽車不出現(xiàn)抖動(dòng)，則振擺的原因是汽車前橋部分存在故障；檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準(zhǔn)應(yīng)調(diào)整；架起前橋試轉(zhuǎn)車輪，檢查車輪動(dòng)平衡情況及輪胎是否變形過(guò)大。必要時(shí)可換良好的車輪進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn)；檢查前軸、車架是否變形，檢查傳動(dòng)軸是否彎曲，有條件時(shí)應(yīng)做傳動(dòng)軸動(dòng)平衡。 轉(zhuǎn)向沉重 轉(zhuǎn)向沉重的原因較多，但通常有以下幾點(diǎn)： 一、輪胎氣壓不足，尤其前輪氣壓不足，轉(zhuǎn)向會(huì)比較吃力。 二、助力轉(zhuǎn)向液不足，需添加助力轉(zhuǎn)向液。 三、前輪定位不準(zhǔn)，需進(jìn)行四輪定位檢測(cè)。 行駛時(shí)跑偏 檢查跑偏，一般是在行駛時(shí)，擺正方向盤，然后放開(kāi)方向盤行駛，看汽車是否走直線。如果不走直線，就是跑偏。 首先跑偏可能是因?yàn)樽笥逸喬鈮翰灰恢略斐傻模杞o不足的輪胎充氣。 其次可能是前輪定位不準(zhǔn)。前輪外傾角、主銷角或主銷內(nèi)角不等，前束太小或負(fù)前束都會(huì)造成跑偏，必須到專業(yè)維修站檢測(cè)。  HYPERLINK /view/135896.htm 夏季一般自6月初持續(xù)到9月初，現(xiàn)在正是高溫酷熱的天氣，人在這樣的氣溫下，很容易中暑。而汽車也是一樣，一些使用頻繁或 HYPERLINK /view/680020.htm 負(fù)荷較重的系統(tǒng)裝置，例如，空調(diào)系統(tǒng)、 HYPERLINK /view/434400.htm 潤(rùn)滑系統(tǒng)、 HYPERLINK /view/33764.htm 輪胎等都易發(fā)生故障。因此，必須把這些故障消滅在萌芽狀態(tài)中。 1.檢查空調(diào)是否缺氟 空調(diào)是汽車夏季使用較頻繁的部件，也最容易發(fā)生故障，建議您盛夏之際一定要檢查愛(ài)車的空調(diào)是否缺氟。一般情況下，制冷劑不足是空調(diào)失效的原因之一。其次要檢查是否有 HYPERLINK /view/744677.htm 泄露。一般干燥罐上都有玻璃觀察孔，從氣泡的流動(dòng)情況即可初步判定其工況。最后還要檢查一下是否缺冷凍潤(rùn)滑油。提示：為了杜絕夏季 HYPERLINK /view/36090.htm 傳染病的流行，空調(diào)應(yīng)注意定期消毒，一般每周消毒一次為宜 2.盡量避免長(zhǎng)時(shí)間行車 高溫酷暑條件下，應(yīng)盡量避免長(zhǎng)時(shí)間行車。行駛途中要注意適時(shí)休息。停車時(shí)應(yīng)盡量選擇在陰涼通風(fēng)處，如條件允許也可打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩通風(fēng)散熱。若溫度表的指針已經(jīng)指近高溫度區(qū)，這時(shí)就必須把車停下來(lái)“退熱”，使發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸降溫。必要時(shí)也可用冷水澆在散熱器上，千萬(wàn)注意不要弄濕線路。 提示：您最好能養(yǎng)成定期清洗散熱器片的好習(xí)慣，這樣可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱效果，也可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生過(guò)熱現(xiàn)象，進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)注意風(fēng)扇皮帶不能粘油，以防打滑。 3.高溫路面行車胎壓會(huì)增高 夏季由于天氣炎熱、氣溫偏高，因此車上一定不要攜帶易燃易爆物品，不要在車內(nèi)抽煙，以免發(fā)生火災(zāi)。出車前，要經(jīng)常查看電路是否短路、漏電，插頭是否松動(dòng)；檢查油路接頭是否漏油、排氣管是否放炮，如有問(wèn)題，應(yīng)立即檢修；要注意保持蓄電池通氣孔暢通。夏季公路路面溫度常常在70攝氏度以上，汽車輪胎如長(zhǎng)時(shí)間在高溫路面行駛，胎內(nèi)氣壓增高，此時(shí)若輪胎有損傷或薄弱處很容易發(fā)生爆胎。 2、為每個(gè)計(jì)劃的維修活動(dòng)或操作創(chuàng)建一個(gè)獨(dú)立的維修項(xiàng)目，包括需要使用的汽車零配件。 HYPERLINK /view/8343.htm 軟件系統(tǒng)中自動(dòng)為維修項(xiàng)目和汽車零配件報(bào)價(jià)。自動(dòng)計(jì)算總的維修價(jià)格?？纱蛴【S修報(bào)價(jià)單給客戶。 3、檢查所有必需的汽車零配件都有庫(kù)存。 4、給客戶報(bào)價(jià)，經(jīng)客戶確認(rèn)同意后，打印維修委托書并簽名。 5、汽車進(jìn)廠后，如果是已經(jīng)預(yù)約并已經(jīng)開(kāi)了委托單的，可進(jìn)入車間安排檢測(cè)、維修。否則從第一步開(kāi)始。經(jīng)檢測(cè)再次確認(rèn)維修項(xiàng)目，或增加或減少，與車主溝通確認(rèn)。 6、車間進(jìn)行派工，按照系統(tǒng)設(shè)定，分配工時(shí)自動(dòng)計(jì)算工資，打印派工單給維修工。維修工開(kāi)始實(shí)施維修項(xiàng)目。 7、需要零配件的向配件倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)用，倉(cāng)庫(kù)開(kāi)領(lǐng)料單，并打印出來(lái)，領(lǐng)料人員簽名可取走。 8、根據(jù)維修進(jìn)度，車間進(jìn)行一定的調(diào)度。 9、車間維修完工后，進(jìn)行維修檢測(cè)。車間主管確認(rèn)后，可在維修結(jié)算單或車間調(diào)度審核為完工。 10、財(cái)務(wù)人員進(jìn)入結(jié)算單確認(rèn)領(lǐng)用配件和維修項(xiàng)目后，系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算實(shí)際維修金額?？纱蛴【S修結(jié)算單給客戶確認(rèn)后，可進(jìn)行財(cái)務(wù)結(jié)算并審核BOB半島。審核時(shí)可生成維修服務(wù)跟蹤記錄，可打印汽車出廠放行條。 11、可開(kāi)具發(fā)票，并記錄發(fā)票信息。 12、車主憑汽車出廠放行條經(jīng)門衛(wèi)確認(rèn)后可出門。 中國(guó)汽車維修視頻教學(xué)光盤網(wǎng) 每碟10元 貨到付款 手您只需把地址姓名告訴我們立刻發(fā)貨 送貨到你家時(shí)再一手交錢一手交貨。 簡(jiǎn)化的汽車修理流程如下： 汽車修理流程 1、業(yè)務(wù)接待 2、車輛檢驗(yàn)記錄 3、確定維修項(xiàng)目 4、承托修雙方簽定維修合同 5、指令派工 6、材料領(lǐng)取修理工藝 7、成車驗(yàn)收竣工簽發(fā)出廠合格證 8、用戶結(jié)算 9、建立車輛檔案存檔 10、交車  HYPERLINK /view/53811.htm 燈泡這樣的小活完全沒(méi)必要上 HYPERLINK /view/1038.htm 4Ｓ店，光排隊(duì)就得等個(gè)把小時(shí)，還得搭上高額的工時(shí)費(fèi)，有那時(shí)間自己都弄完了。所以像這種初級(jí)的汽車知識(shí)，早就應(yīng)該給自己補(bǔ)習(xí)一下。像 HYPERLINK /view/968637.htm 剎車燈泡這類零件屬于損耗品，即使是新車也難免損壞，所以只要您細(xì)心研究一下愛(ài)車尾燈的簡(jiǎn)單構(gòu)造，就可以到街邊花5塊錢買個(gè)燈泡，然后自己動(dòng)手給愛(ài)車換上，這樣既省去了排隊(duì)之苦，又增加了與愛(ài)車之間的情感交流，可謂一舉兩得。 2.保養(yǎng)到快修中心 一般的家用汽車每行駛5000公里都要進(jìn)行 HYPERLINK /view/379.htm 機(jī)油、機(jī)濾的更換，如果次次都到4Ｓ店更換，費(fèi)時(shí)、費(fèi)力，還費(fèi)錢。所以對(duì)于這類沒(méi)什么技術(shù)含量的活完全可以放心地交給社區(qū)快修店打理。如果對(duì)小店提供的機(jī)油等原材料不夠放心，那您大可以到4Ｓ店買瓶機(jī)油，然后去快修店花上10分鐘解決問(wèn)題，這樣的線元錢的工費(fèi)，還能免費(fèi)得到修理工對(duì) HYPERLINK /view/29341.htm 底盤、輪胎的細(xì)致檢查，何樂(lè)而不為呢。 3.疑難雜癥到4Ｓ店免費(fèi)診斷 現(xiàn)在的汽車都裝配了復(fù)雜的電子系統(tǒng)和精密的機(jī)械元件，在遇有較大故障時(shí)，絕對(duì)不是路邊攤或汽配城所能解決的。想修理一輛構(gòu)造復(fù)雜的現(xiàn)代汽車，除了要有豐富的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)外，更重要的是依靠極其先進(jìn)的電子設(shè)備輔助檢修，而這正是那些小店所不具備的，這時(shí)您就要相信品牌店的實(shí)力了。現(xiàn)在的4Ｓ店為了拉攏客戶基本上故障檢測(cè)都是免費(fèi)的，所以您可以多跑幾家4Ｓ店先檢測(cè)一下故障根源，如果幾家店給出的答案都一致，那就基本可以判定問(wèn)題的所在了。不過(guò)這時(shí)您還不用急著掏錢修，如果維修的工藝不算復(fù)???，那您可以從4Ｓ店內(nèi)買出配件，然后到汽配城內(nèi)找修理工更換，當(dāng)然，如果涉及電子裝置，那最好還是別省那點(diǎn)錢了。 4.大修需專業(yè)人員 汽車屬于精密機(jī)器，膚淺的小故障還可以指望那些“游擊隊(duì)”，但如果真是遇到了較大的故障，那您還得去專業(yè)的4Ｓ店。對(duì)于涉及 HYPERLINK /view/47475.htm 發(fā)動(dòng)機(jī)、 HYPERLINK /view/315824.htm 變速箱、底盤、電腦等部件的維修，我的觀點(diǎn)是一定要到4Ｓ店修理。舉一個(gè)我親身經(jīng)歷的例子吧，一個(gè)朋友的寶來(lái)，本來(lái)只是發(fā)動(dòng)機(jī)有些輕微的燒機(jī)油，結(jié)果在經(jīng)過(guò)一家小修理廠維修后相繼出現(xiàn)了打不著車、高速異響等許多莫名其妙的毛病，最后那個(gè)朋友不得不重新花錢到4Ｓ店進(jìn)行了徹底維修，結(jié)果里外一算還賠了上千塊錢。所以，在這里也要提醒您，關(guān)鍵部位的故障，一定要選擇4Ｓ店修理。 5.不用盲從原廠配件 以自己的 HYPERLINK /view/105515.htm 捷達(dá)車為例，進(jìn)氣頭段的空濾外塑料盒在4Ｓ店買要200多元錢，而汽配城80元錢一個(gè)的副廠件滿街都是，據(jù)我目測(cè)質(zhì)量也不差。所以我毫不猶豫地到汽配城選擇了副廠件，至今已經(jīng)用了兩年多，一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有。其實(shí)選副廠件也是有原則的：1．像這種塑料件，即使副廠的不如原廠耐用，也不至于讓你的車馬上拋錨，大不了花80元錢再換一個(gè)；2．空濾的塑料盒并不屬于汽車的核心機(jī)構(gòu)，如果有問(wèn)題也不至于對(duì)愛(ài)車造成永久傷害；3．像剎車片、油管、皮帶等這些關(guān)鍵部件我是絕對(duì)不會(huì)用副廠的，因?yàn)楦睆S配件的質(zhì)量畢竟不可靠，如果這些關(guān)鍵部位出了問(wèn)題，那您可就是省小錢吃大虧了。 [ HYPERLINK /edit/id=964072&dl=4 編輯本段]  HYPERLINK /view/759418.htm 駕駛員當(dāng)場(chǎng)檢查、當(dāng)場(chǎng)診斷、當(dāng)場(chǎng)排除故障，才能使汽車?yán)^續(xù)行駛；有些故障比較大或比較復(fù)雜，汽車駕駛員較難自己解決，要由汽車修理工和汽車維修工程技術(shù)人員來(lái)檢查、診斷、排除。汽車故障千變?nèi)f化，千奇百怪，種類繁多，但是故障診斷的方法和步驟都是一定的，只要基本方法正確，思路清晰，方法得當(dāng)，故障診斷也是容易做出的。 汽車故障診斷的方法基本上可以歸納為12種：望問(wèn)法、觀察法、聽(tīng)覺(jué)法、試驗(yàn)法、觸摸法、嗅覺(jué)法、替換法、儀表法、度量法、分段檢查法和局部拆裝法等。應(yīng)用這些方法，要有理論做指導(dǎo)；充分了解汽車的使用和維修情況，充分了解故障的發(fā)生情況。對(duì)于汽車上出現(xiàn)的比較簡(jiǎn)單的故障，只憑經(jīng)驗(yàn)和感官即可找到原因和所發(fā)部位；對(duì)于疑難故障，只能憑儀器和應(yīng)用專門的故障診斷設(shè)備才能找到，有了儀器和設(shè)備，也要會(huì)用，使用中還要結(jié)合維修經(jīng)驗(yàn)，靈活的運(yùn)用這些故障診斷方法，對(duì)故障做出綜合評(píng)價(jià)。在診斷中不斷實(shí)踐，不斷總結(jié)和積累經(jīng)驗(yàn)，就會(huì)應(yīng)用自如。 1.用望問(wèn)法診斷故障 醫(yī)生看病需要“望聞問(wèn)切”，汽車故障診斷也是一樣，其中望和問(wèn)是快速診斷汽車故障的有效方法。汽車發(fā)生故障需要診斷，修理人員第一眼看到汽車時(shí)，就應(yīng)做出汽車形式和使用年限的初步判斷，從外觀上即可了解汽車的形式，這是非常重要的；從外觀或翻轉(zhuǎn)駕駛室暴露發(fā)動(dòng)機(jī)，即可做出使用年限的判斷，有經(jīng)驗(yàn)的維修人員，甚至一下子就能做出汽車故障的判斷。一輛汽車需要修理，維修人員一定要向使用者和車主詢問(wèn)BOB半島，其中包括汽車型號(hào)、使用年限、修理情況、使用情況、發(fā)生故障的部位和現(xiàn)象，以及發(fā)生故障后做了哪些檢查和修理，盡可能深入的了解故障，這是一個(gè)捷徑。通過(guò)了解形式，可以反應(yīng)出汽車的基本構(gòu)造和性能，如果對(duì)汽車形式和結(jié)構(gòu)了解，維修經(jīng)驗(yàn)豐富，診斷就較容易；如果了解不夠，查一查書和資料，也能掌握。通過(guò)深入的詢問(wèn)，基本上可以了解到故障所發(fā)生的部位。例如，可以詢問(wèn)到故障發(fā)生在發(fā)動(dòng)機(jī)還是變速器；如果是發(fā)動(dòng)機(jī)還能進(jìn)一步了解到是電氣故障還是機(jī)械故障；如果是機(jī)械故障還能了解到是曲柄連桿機(jī)構(gòu)還是配氣機(jī)構(gòu)等，再進(jìn)一步做出診斷就容易多了。故障確定后，排除與維修就容易了。如果用戶講要對(duì)汽車進(jìn)行大修，還應(yīng)問(wèn)清修發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成，修汽車底盤BOB半島，修汽車駕駛室和車身，修汽車電氣和 HYPERLINK /view/773560.htm 汽車空調(diào)等。哪些部分和總成是維修重點(diǎn)等，以便定出維修方案。 2.用經(jīng)驗(yàn)法診斷故障 顧名思義，經(jīng)驗(yàn)法診斷故障，是憑駕駛員和維修人員的基本素質(zhì)和豐富經(jīng)驗(yàn)，快速準(zhǔn)確地對(duì)汽車故障做出診斷。所謂基本素質(zhì)，無(wú)論是駕駛員還是汽車維修人員，都必須向書本學(xué)習(xí)，并在實(shí)踐中提高，從而獲得基本的汽車知識(shí)和維修經(jīng)驗(yàn)，這是非常重要的。汽車技術(shù)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的綜合體現(xiàn)，汽車技術(shù)的發(fā)展越來(lái)越快，新的技術(shù)越來(lái)越多，因此，不努力向書本學(xué)習(xí)，不努力向?qū)嵺`學(xué)習(xí)是不行的。例如對(duì)汽車上的 HYPERLINK /view/347743.htm 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的單體泵供油和調(diào)速技術(shù)以及國(guó)外新型柴油機(jī)新技術(shù)，都需要在原有知識(shí)的基礎(chǔ)上，向書本學(xué)習(xí)，向資料學(xué)習(xí)，而后才能進(jìn)行維修的實(shí)踐工作。只有在理論指導(dǎo)下的實(shí)踐，才是正確的實(shí)踐，才能在實(shí)踐中總結(jié)和積累經(jīng)驗(yàn)。所謂維修經(jīng)驗(yàn)也是十分重要的，有了汽車維修的經(jīng)驗(yàn)，再遇到相同的故障和類似的故障一下子就可以解決。經(jīng)驗(yàn)有個(gè)人經(jīng)歷的，經(jīng)過(guò)總結(jié)和積累的經(jīng)驗(yàn)；還有是從書本上和其他途徑學(xué)習(xí)來(lái)的經(jīng)驗(yàn)。只有將二者結(jié)合起來(lái)，才能不斷積累經(jīng)驗(yàn)，比較順利地對(duì)汽車故障做出判斷。例如柴油機(jī)出了故障，要將駕駛室翻轉(zhuǎn)，一時(shí)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)卡住了，駕駛室就翻轉(zhuǎn)不起來(lái)，有經(jīng)驗(yàn)者只要一推一撬一別，駕駛室立即翻轉(zhuǎn)；例如遇到柴油機(jī)飛車故障，眼看柴油機(jī)轉(zhuǎn)速急驟升高，響聲越來(lái)越大，沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)怎么動(dòng)也不能使柴油機(jī)熄火，有經(jīng)驗(yàn)者只要輕輕將燃油箱上的燃油轉(zhuǎn)換閥門轉(zhuǎn)動(dòng)45°，柴油機(jī)立即熄火，避免一次惡性事故的發(fā)生。不難看出這都是經(jīng)驗(yàn)積累的結(jié)果。因此要不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，把經(jīng)驗(yàn)變成汽車維修的有力武器，不斷用新知識(shí)和新經(jīng)驗(yàn)武裝自己，用經(jīng)驗(yàn)解決汽車上的各種各樣的甚至是十分復(fù)雜的疑難故障。 3.用觀察法診斷故障 所謂觀察法就是汽車修理工按照汽車使用者指出的故障發(fā)生的部位仔細(xì)觀察故障現(xiàn)象，而后對(duì)故障做出判斷，這是一種應(yīng)用最多的最基本的也是最有效的故障診斷法。例如對(duì)發(fā)機(jī)排氣管冒藍(lán)色煙霧的故障，可以通過(guò)冒藍(lán)煙的現(xiàn)象來(lái)判斷，如在使用過(guò)程中長(zhǎng)期冒藍(lán)煙，發(fā)動(dòng)機(jī)使用里程又很長(zhǎng)，一般可以判斷為氣缸或活塞環(huán)磨損，致使配合間隙過(guò)大，由于機(jī)油盤中的機(jī)油通過(guò)活塞環(huán)與缸壁之間的間隙竄入燃燒室引起的；如果只是在發(fā)動(dòng)機(jī)剛一發(fā)動(dòng)時(shí)冒出一股藍(lán)煙，以后冒藍(lán)煙又逐漸變得比較輕微，一般可以判斷為發(fā)動(dòng)機(jī)氣門桿上的擋油罩老化或內(nèi)孔磨損使擋油功能失效，而有少量機(jī)油沿著氣門桿漏入氣缸引起的。有經(jīng)驗(yàn)者可以準(zhǔn)確判斷，經(jīng)驗(yàn)不足者還應(yīng)進(jìn)一步觀察。在觀察的過(guò)程中，還要用經(jīng)驗(yàn)和理論，做出周密的思考和推證，不能簡(jiǎn)單草率，不能為表面現(xiàn)象所迷惑。有些現(xiàn)象對(duì)于有經(jīng)驗(yàn)者也不是一下子就能看清楚的，那么就要多看幾次，仔細(xì)的觀察，才能由表及里，把故障現(xiàn)象看透。 4.用聽(tīng)覺(jué)法診斷故障 用聽(tīng)覺(jué)診斷汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)故障是常用和簡(jiǎn)便的方法。當(dāng)汽車運(yùn)行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)以不同的工況運(yùn)轉(zhuǎn)，汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)整體發(fā)出一種嘈雜的但又是有規(guī)律的聲音。當(dāng)某一個(gè)部位發(fā)生故障時(shí)就會(huì)出現(xiàn)異常響聲，有經(jīng)驗(yàn)者可以根據(jù)發(fā)出的異常響聲，立即判斷汽車故障。例如發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸和連桿機(jī)構(gòu)響、主傳動(dòng)器響、傳動(dòng)軸響，都可以輕易的判斷出來(lái)。對(duì)于一個(gè)好的駕駛員應(yīng)在行車中鍛煉聽(tīng)覺(jué)，聽(tīng)清汽車各部位發(fā)出的聲音，并從中判斷出異響和故障。汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障送修時(shí)，汽車維修人員往往在停車狀態(tài)下起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)以不同的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，以聽(tīng)覺(jué)檢查和診斷發(fā)動(dòng)機(jī)的故障；對(duì)于底盤和傳動(dòng)器的故障，往往以路試的方法，讓汽車以不同工況行駛，檢查和聽(tīng)診汽車故障；對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的疑難故障，還可以借助于聽(tīng)診器和簡(jiǎn)單的器具進(jìn)行聽(tīng)診，例如可用一個(gè)長(zhǎng)桿聽(tīng)診棒聽(tīng)診曲軸和連桿機(jī)構(gòu)的響聲，可以聽(tīng)到配氣機(jī)構(gòu)的響聲；可用一個(gè)膠管，量油尺孔中，下端在機(jī)油盤油面之上可聽(tīng)清曲軸響聲，可以聽(tīng)到活塞環(huán)對(duì)口處的竄氣的響聲。在停車狀態(tài)檢查制動(dòng)器，可在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)踏一腳制動(dòng)踏板，明顯可以聽(tīng)到制動(dòng)器抱死的聲音；抬起制動(dòng)踏板可以聽(tīng)到制動(dòng)蹄恢復(fù)原位的聲音。因此訓(xùn)練有素的駕駛員在行車中用了腳制動(dòng)，除了根據(jù)汽車減速的反應(yīng)外，還可以聽(tīng)到制動(dòng)器工作的聲音，這樣就能綜合的評(píng)價(jià)制動(dòng)器工作是否正常。因此，汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)只要運(yùn)轉(zhuǎn)就有響聲，首先應(yīng)有好的聽(tīng)覺(jué)，在汽車運(yùn)行過(guò)程中隨時(shí)監(jiān)聽(tīng)汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)各部發(fā)出的聲音，隨著車速的變化，各處噪聲各有不同，能夠聽(tīng)清正常的聲音，在正常聲音中判斷出異響，在異響中判斷出故障，當(dāng)然要有理論和經(jīng)驗(yàn)做指導(dǎo)了。 5.用試驗(yàn)法診斷故障 用試驗(yàn)法診斷汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)故障是常用方法之一，可用試驗(yàn)法在汽車不解體或少解體的情況下檢查汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)的功能，以達(dá)到診斷故障的目的。所謂試驗(yàn)，就是以試來(lái)驗(yàn)證。判斷不清就來(lái)試一試。例如車主報(bào)告說(shuō)汽車制動(dòng)系統(tǒng)不靈，可在汽車停放位置踏下一腳 HYPERLINK /view/1484251.htm 制動(dòng)踏板，制動(dòng)系統(tǒng)立即發(fā)出一套制動(dòng)動(dòng)作，試驗(yàn)者可以根據(jù)各制動(dòng)器發(fā)出的響聲判斷制動(dòng)系統(tǒng)的故障；如果一時(shí)還判斷不清的話，還可以路試一下，在一定速度下踏下一腳制動(dòng)踏板，制動(dòng)系統(tǒng)工作，試驗(yàn)者可以根據(jù)汽車制動(dòng)后的反應(yīng)和各制動(dòng)器發(fā)出的響聲等情況綜合判斷制動(dòng)系統(tǒng)的故障。同樣，對(duì)于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障，試驗(yàn)者可在原地轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤，由轉(zhuǎn)向盤到車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的一套轉(zhuǎn)向動(dòng)作可以判斷轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障。如果判斷不清BOB半島，可把汽車開(kāi)走路試一下，有意識(shí)的在彎道上轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作，試驗(yàn)者可以根據(jù)轉(zhuǎn)向的反應(yīng)和某處發(fā)生的異響判斷轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的故障，就要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，試驗(yàn)者以不同的轉(zhuǎn)速或加減速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，憑經(jīng)驗(yàn)來(lái)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，憑經(jīng)驗(yàn)來(lái)聽(tīng)診發(fā)動(dòng)機(jī)的響聲，一般可以找到故障。當(dāng)某個(gè)照燈不亮，懷疑電路無(wú)電時(shí)，可用一根導(dǎo)線對(duì)地端短路試劃火檢查，有火時(shí)可以判斷為電路有電，無(wú)火再查。但是線路上多裝有保險(xiǎn)絲和繼電器，試火要慎重。汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)有一定規(guī)律，不正常就是發(fā)生了故障，不正常是可以試驗(yàn)出來(lái)的，對(duì)于正常與不正常的判斷，要有理論和經(jīng)驗(yàn)做指導(dǎo)。 6.用觸摸法診斷故障 人體和人的手腳都是靈敏的感覺(jué)器官，可憑感覺(jué)來(lái)診斷汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)故障，就像中醫(yī)切脈一樣。以汽車傳到人體上的感覺(jué)來(lái)判斷。人們乘坐汽車，可憑行車中汽車的振動(dòng)情況判斷懸掛系統(tǒng)和減振器的損壞情況，一般駕駛員最敏感，常開(kāi)一輛車，減振器失效后駕駛員都能感覺(jué)到。汽車要上公路或高速行駛，通常駕駛員都要檢查四個(gè)車輪，用腳踹車輪輪胎，可憑輪胎的彈力判斷出輪胎的氣壓，可憑輪胎的偏斜和擺振情況判斷輪轂軸承的緊固情況，就是典型的用腳觸摸法。汽車在高速公路上行駛后，駕駛員可用手摸一摸輪胎的溫度，如是夏季輪胎磨的很熱，就要當(dāng)心了?？捎檬置苿?dòng)鼓，試一試制動(dòng)鼓的溫度；或以水淋在制動(dòng)鼓上，看一看水的蒸發(fā)情況，就可以判斷制動(dòng)鼓是否拖滯。當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱而冷卻系統(tǒng)中有冷卻液時(shí)，可用手摸一摸散熱器的上部和下部，可以判斷是節(jié)溫器損壞還是散熱器進(jìn)水口堵塞；摸一摸水泵出水口膠管可以感到水流壓力波動(dòng)，說(shuō)明水泵工作正常。用手指的壓力檢查皮帶的

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