半島BOB綜合國外路面銑刨機的發(fā)展和工程應用已有較長的歷史，積累了豐富的經(jīng)驗，形成了以德國維特根公司的產(chǎn)品為代表的歐洲風格和以美國roadtech公司、cmi公司和卡特彼勒公司的產(chǎn)品為代表的北美風格。它們的工作原理和流程相同，發(fā)動機的裝機容量基本相當。區(qū)別在于歐洲的銑刨機采用四履帶行走方式，外形結(jié)構(gòu)緊湊、精巧，更多地采用電子控制技術(shù)，特別是目前的數(shù)字電子網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù);而北美的銑刨機均采用三履帶行走方式，造型粗曠，更加堅固。從近十年的中國市場情況來看，用戶更多地接受了四履帶驅(qū)動方式的銑刨機。因此，在高速公路的養(yǎng)護工程中，經(jīng)?？吹降氖蔷S特根公司的2000dc、w2000和w1900路面銑刨機。在我國，如果不考慮20z世紀80年代出現(xiàn)的一些簡易小型銑刨機，開始設(shè)計和制造具有現(xiàn)代液壓技術(shù)和電子控制技術(shù)的路面銑刨機才是近一兩年的事情半島BOB綜合。

　　與國外的機型相比較，國產(chǎn)的路面銑刨機更多地借鑒了歐洲銑刨機的技術(shù)和經(jīng)驗。在動力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和控制系統(tǒng)上均采用了國際化的配套，可以說在系統(tǒng)的配置上達到了國際先進水平。從知識產(chǎn)權(quán)的角度來衡量，國產(chǎn)的路面銑刨機中，陜西建設(shè)機械股份有限公司生產(chǎn)的cm2000以及西安宏大交通科技有限公司生產(chǎn)的cm1900和cm1200，其整機的結(jié)構(gòu)設(shè)計、系統(tǒng)設(shè)計以及數(shù)字網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的軟件設(shè)計，都是由西安宏大交通科技有限公司通過廣泛的國際合作而完成的，不但擁有完整的知識產(chǎn)權(quán)，而且在整機系統(tǒng)設(shè)計、控制系統(tǒng)及其軟件設(shè)計和制造工藝等方面均達到了國際先進水平。

　　在今后的市場競爭中，我國的路面銑刨機生產(chǎn)廠商，應該發(fā)揮以下的優(yōu)勢，努力爭取更大的市場份額半島BOB綜合。首先，利用我國已經(jīng)加入wto的有利條件，樹立國際化的設(shè)計思想，加強國際間的技術(shù)合作，在技術(shù)上保持與國際發(fā)展水平同步，爭取更大的高端產(chǎn)品市場半島BOB綜合。其次，發(fā)揮本地化的優(yōu)勢，為用戶提供及時的從整機技術(shù)到配件供給等全方位的服務(wù)。還要發(fā)揮價格的優(yōu)勢，充分利用我國勞動力價格低廉的條件，降低整機成本，爭取更多的中低端用戶，擴大運用市場;狠抓制造環(huán)節(jié)半島BOB綜合，努力提高產(chǎn)品的外觀質(zhì)量和可靠性。

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