半島BOB綜合5月31日，山推新產(chǎn)品SR14M-2壓路機在道路機械事業(yè)部裝配車間成功下線。該產(chǎn)品的試制成功豐富了山推壓路機的產(chǎn)品線，也將成為山推開拓國外市場的一個重要利器。山推進出口公司、國內(nèi)營銷事業(yè)部半島BOB綜合、研究院相關負責人及道路機械事業(yè)部全體員工共同見證了這一振奮人心的時刻。

　　下線儀式上，道路機械事業(yè)部陳文吉總經(jīng)理、技術部部長石慧敏分別發(fā)表了講話。并對新產(chǎn)品研發(fā)中在技術、工藝、采購、生產(chǎn)等方面做出突出貢獻的五名員工代表進行了表彰。

　　山推SR14M-2壓路機是針對東南亞、中東當?shù)氐沫h(huán)境特點和路面機械產(chǎn)品用戶市場需求，專門量身定做、自主研發(fā)設計的一款新產(chǎn)品。該產(chǎn)品的研發(fā)從市場調(diào)研到產(chǎn)品圖紙設計完成僅耗時兩個月，期間設計人員主動放棄休息時間，不分晝夜，終于在今年二月底圓滿完成圖紙設計。SR14M-2的試制始終貫穿著并行工程，在發(fā)動機、變速箱、驅(qū)動橋半島BOB綜合、振動輪等關鍵大部件設計的同時，研發(fā)人員與采購、工藝及生產(chǎn)部門進行了充分的準備，提前進行零部件采購和產(chǎn)品生產(chǎn)。參與該項目的各部門人員加班加點，克服各種困難，全力以赴做好各項準備工作，大大縮短了產(chǎn)品研制周期，保證了新產(chǎn)品順利下線壓路機試制成功

　　SR14M-2壓路機的設計在外觀造型、驅(qū)動性能、壓實性能、可靠性及維修性等方面均貫穿了全新的設計理念。外觀采用公司與韓國DEMC公司合作開發(fā)的全新造型;分體式駕駛室半島BOB綜合，便于集裝箱運輸，機罩采用抽真空工藝，保證了流線型設計，大幅度提高了外觀質(zhì)量。采用濰柴新一代WP6G125E22渦輪增壓水冷發(fā)動機半島BOB綜合，更具有山推特色;壓油箱頂置可拆卸式濾芯半島BOB綜合，截止閥、放油閥的設計;電氣系統(tǒng)選用防水接插件;設有油位傳感器;機罩大角度開啟等設計，使得保養(yǎng)與維修更為方便。

　　一直以來，山推道機事業(yè)部致力打造山推第二大主機產(chǎn)業(yè)鏈，經(jīng)過前期技術積累和產(chǎn)能提升等系列舉措，山推道路機械已站在產(chǎn)品研制新的發(fā)展起跑線上，越來越引起行業(yè)矚目。2011年1-4月份，公司道路機械生產(chǎn)整機同比增長68.45%;實現(xiàn)銷售發(fā)車近千臺，而且產(chǎn)品質(zhì)量大幅提升，已經(jīng)躋身國內(nèi)行業(yè)第二位。

　　據(jù)事業(yè)部總經(jīng)理陳文吉介紹，目前，道路機械事業(yè)部一方面積極加快新產(chǎn)品進度，滿足市場需求;另一方面持續(xù)進行質(zhì)量改善，提升客戶信譽度。事業(yè)部將以今年9月份新工廠投入使用為契機，繼續(xù)深入細化管理，理順采購業(yè)務流程，控制產(chǎn)品成本，多措并舉實現(xiàn)新發(fā)展。不久將陸續(xù)推出大馬力平地機、小噸位雙鋼輪壓路機及CE認證全液壓壓路機等系列產(chǎn)品，不斷滿足市場個性化需求。

　　證實，僅供您參考。未經(jīng)許可，請勿轉(zhuǎn)載。已經(jīng)本網(wǎng)授權使用的，應在授權范圍內(nèi)使用，并注明“來源：

　　本網(wǎng)部分文章轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多行業(yè)信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。在本網(wǎng)論壇上發(fā)表言論者，文責自負，本網(wǎng)有權在網(wǎng)站內(nèi)轉(zhuǎn)載或引用，論壇的言論不代表本網(wǎng)觀點。本網(wǎng)所提供的信息，如需使用，請與原作者聯(lián)系，版權歸原作者所有。如果涉及版權需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在15日內(nèi)進行。

　　更多

　　Chinese machinery firm to build Thai si..