半島BOB綜合根據(jù)鏟車(chē)?yán)臎_擊壓路機(jī)的工作原理，三邊形沖擊輪的沖擊力較大，廣泛應(yīng)用于路基沖擊壓實(shí)半島BOB綜合，五邊形沖擊輪沖擊力則相對(duì)較弱，多用于路面破碎半島BOB綜合，而四邊形沖擊輪做路基壓實(shí)較三邊形沖擊力小、做路面破碎較五邊形施工間距大，因此很少使用。
國(guó)內(nèi)沖擊碾壓施工標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)是采用25kj、30kj鏟車(chē)?yán)臎_擊壓路機(jī)，路基碾壓是采用三邊形鏟車(chē)?yán)臎_擊壓路機(jī)，路面破碎是采用五邊形鏟車(chē)?yán)臎_擊壓路機(jī)。
大型號(hào)沖擊壓實(shí)輪與小型號(hào)沖擊碾壓輪的明顯差異就是落差（個(gè)頭大?。?，鏟車(chē)?yán)臎_擊壓路機(jī)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)理論告訴我們，鏟車(chē)?yán)臎_擊壓路機(jī)的落差（R-r）是鏟車(chē)?yán)臎_擊壓路機(jī)工作效能的第二體現(xiàn)。對(duì)于等級(jí)較高、壓實(shí)材料較復(fù)雜、施工周期較長(zhǎng)的道路應(yīng)考慮大型號(hào)、沖擊效果更強(qiáng)的鏟車(chē)?yán)臎_擊壓路機(jī)，同時(shí)大型號(hào)鏟車(chē)?yán)臎_擊壓路機(jī)適用范圍也更廣。
例如：25kj鏟車(chē)?yán)臎_擊壓路機(jī)施工要求一般規(guī)定的碾壓遍數(shù)是20遍，使用30kj鏟車(chē)?yán)臎_擊壓路機(jī)16~17遍即可達(dá)到同等效果，而32kj沖擊式壓實(shí)機(jī)13~14遍即可達(dá)到設(shè)計(jì)要求，因此一般情況下應(yīng)推薦購(gòu)買(mǎi)30kj及32kj型號(hào)的鏟車(chē)?yán)臎_擊壓路機(jī)，但也不是沖擊力越大越好，因?yàn)闆_擊力過(guò)大將導(dǎo)致面層疏松、骨料破碎及級(jí)配材料離析，不僅降低壓實(shí)質(zhì)量，而且會(huì)引起司機(jī)疲勞和機(jī)器零件的過(guò)早損壞，但通過(guò)降速調(diào)整也可達(dá)到降低沖擊力的作用半島BOB綜合，故而此類(lèi)產(chǎn)品具有較高的性能價(jià)格比、競(jìng)爭(zhēng)力，已占據(jù)了國(guó)內(nèi)的主要市場(chǎng)。
施工也實(shí)踐告訴我們，沖擊碾壓速度對(duì)鏟車(chē)?yán)臎_擊壓路機(jī)的總體壓實(shí)效果起著至關(guān)緊要的作用，而且工程實(shí)踐也表明，沖擊碾壓速度也是決定鏟車(chē)?yán)臎_擊壓路機(jī)面積生產(chǎn)率的重要因素。
因此，沖擊式壓路機(jī)機(jī)型及型號(hào)的選擇要結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，在確保沖擊碾壓速度無(wú)影響的情況下而定。
這里特別強(qiáng)調(diào)的是25kj沖擊式壓路機(jī)沖擊壓實(shí)輪的選定，這是因?yàn)?5kj沖擊式壓實(shí)機(jī)型號(hào)特別混亂，由于利益驅(qū)使，一些不良商家為獲取更高利潤(rùn)，會(huì)用已淘汰的20kj的二手翻新沖擊壓實(shí)機(jī)來(lái)假冒25kj型號(hào)的，這就要求用戶(hù)多了解沖擊式壓路機(jī)產(chǎn)品相關(guān)知識(shí)，選定正確機(jī)型。
總的來(lái)說(shuō)，寧大勿小，是沖擊式壓實(shí)機(jī)型號(hào)選定的基本原則。但也不排除經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的外在影響，量力適選是最好的選擇，切勿以小充大，或是在不盡了解的情況下，買(mǎi)了假冒產(chǎn)品，教訓(xùn)事小，誤工事大半島BOB綜合。
沖擊式壓路機(jī)機(jī)型及型號(hào)的選擇首先要遵從工程設(shè)計(jì)要求，合理的施工方案半島BOB綜合、科學(xué)的技術(shù)措施，可行的工程進(jìn)度是工程設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，工程設(shè)計(jì)要求都經(jīng)過(guò)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)論證，嚴(yán)格遵循工程設(shè)計(jì)要求是每個(gè)施工隊(duì)的基本職責(zé)，多聽(tīng)設(shè)計(jì)方意見(jiàn)，多聽(tīng)正規(guī)生產(chǎn)廠家意見(jiàn)，才能合理選定鏟車(chē)?yán)臎_擊壓路機(jī)型號(hào)。