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    CASE
    榮獲“列寧勛章”的科夫羅夫挖掘機(jī)工廠及Э-505系列挖掘機(jī)小史半島BOB綜合

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      以這篇顛三倒四,一塌糊涂的小文來為大家介紹前一陣子的挖掘機(jī)女神座駕——Э-505型履帶式挖掘機(jī)。

      Э-505型履帶式挖掘機(jī)的最初型號(直系原型?)為Д-107型履帶式挖掘機(jī),對,就是這東西。

      而他的設(shè)計師為列布羅夫(А.С.Ребров),生產(chǎn)企業(yè)則為科夫羅夫挖掘機(jī)工廠。

      這個工廠的歷史,基本上可以視作蘇聯(lián)工業(yè)從弱到強(qiáng),從戰(zhàn)爭的廢墟中一躍而起,成為世界工業(yè)強(qiáng)國的縮影。

      該廠前身為1861年建成的科夫羅夫鐵路機(jī)車車輛工廠,不過在俄國,類似的鐵路機(jī)車修理車間沒有上千,最少也得幾百。真正讓科夫羅夫這個牌子沖出蘇聯(lián),走向世界的機(jī)遇半島BOB綜合,出現(xiàn)在1929年。

      當(dāng)時,由于斯大林啟動了蘇聯(lián)的“五年計劃”,為了建設(shè)大量的工業(yè)設(shè)施和土木工程,蘇聯(lián)動用了國家一切外匯及黃金儲備,大批從外國進(jìn)口設(shè)備與生產(chǎn)機(jī)械,而俄國缺乏經(jīng)驗(yàn),熱情又過頭的勞動者們經(jīng)常將這些貴重的進(jìn)口設(shè)備損壞,或者很快地用完其使用壽命,其中便包括各型挖掘機(jī)半島BOB綜合。

      鑒于此種情況,蘇聯(lián)國家一方面為了提高勞動者的技術(shù)素養(yǎng)而努力建設(shè)各類藍(lán)翔......啊不,技術(shù)學(xué)校。

     ?。?930年,科夫羅夫市技術(shù)學(xué)校有挖掘機(jī)專業(yè)學(xué)生316人,已經(jīng)超過了正常教學(xué)員額。1933年,蘇聯(lián)職業(yè)培訓(xùn)運(yùn)動在科夫羅夫挖掘機(jī)工廠有371名挖掘機(jī)專業(yè)學(xué)員半島BOB綜合。)

      1929年,根據(jù)相關(guān)部門的命令,科夫羅夫鐵路機(jī)車車輛工廠改組為修理機(jī)械廠,開始對各類挖掘機(jī)進(jìn)行維修作業(yè)半島BOB綜合。

      很快,科夫羅夫修理機(jī)械廠通過大量的實(shí)踐和工廠教學(xué),培養(yǎng)和教育出一批有經(jīng)驗(yàn)的工程師與工人,擁有了獨(dú)立大修乃至制造組裝挖掘機(jī)的能力,而蘇聯(lián)國內(nèi)對于工程設(shè)備的巨大需求和工業(yè)設(shè)備部件逐步地擺脫外國進(jìn)口,便出現(xiàn)了關(guān)于在蘇聯(lián)國內(nèi)生產(chǎn)各類挖掘機(jī)械的可能性。

      因此,有關(guān)部門決定在以前的車間、廠房的基礎(chǔ)上,組建科夫羅夫挖掘機(jī)工廠,并為其增添生產(chǎn)設(shè)備半島BOB綜合,使其能早日進(jìn)行規(guī)模流水線日,該廠第一臺挖掘機(jī)出產(chǎn),1933年,該廠已經(jīng)能夠穩(wěn)定的大規(guī)模生產(chǎn)各類挖掘機(jī)械。附帶一提,該工廠還生產(chǎn)起重機(jī)及各類工程機(jī)械。

      在30年代,科夫羅夫生產(chǎn)的挖掘機(jī)參加了當(dāng)時蘇聯(lián)幾乎所有國家大型項(xiàng)目的建設(shè),包括舉世聞名的白海 - 波羅的海運(yùn)河和莫斯科 - 伏爾加運(yùn)河的建設(shè)。

      然而英美在對蘇履行《租借法案》義務(wù)時,對工程機(jī)械倒是管的很嚴(yán)實(shí)——英美能慷慨“送”給蘇聯(lián)上千架老掉牙的落后飛機(jī)(這里我沒有用夸張手法,舉一個‘小’例子就夠了:足足兩千余架英國“噴火”式戰(zhàn)斗機(jī)被蘇軍拒絕接收,只得扔進(jìn)封存?zhèn)}庫了事。),然而他們向蘇聯(lián)提供的各類起重機(jī)、挖掘機(jī)、鏟車加一起才不過560輛!

      Э-505型號中的前兩個數(shù)字50表示其鏟斗容量為0.5立方米。

      挖掘機(jī)Э-505和Э-651在二戰(zhàn)結(jié)束后的戰(zhàn)爭恢復(fù)時期和國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中,廣泛應(yīng)用于鐵路、公路的建設(shè),農(nóng)業(yè)水利設(shè)施的修建及工業(yè)與民用建筑施工中。