半島BOB綜合2012年，年出口量只有1.49萬臺；2022年半島BOB綜合，年出口量達到了10.95萬臺。

　　中國只能依賴進口，受制于人的后果是，中國想制造多少臺挖掘機，自己說了不算，而是由國外零部件企業(yè)控制。

　　從2011年開始，中國企業(yè)實現了液壓元件的國產化，并能開發(fā)出全球種類最全的挖掘機液壓元件，支撐中國挖掘機轟鳴向前。

　　比如徐工研發(fā)生產的700噸液壓挖掘機，重700噸半島BOB綜合，長23.5米，高9.44米，寬9.09米，一鏟斗能挖起60噸的物料。

　　這臺龐然大物，首次實現了我國在超大型液壓挖掘機領域關鍵技術的集中突破，因此被譽為“神州第一挖”。

　　這也讓中國成為繼美德日之后第四個能夠生產制造700噸級以上液壓挖掘機的國家。

　　突破“卡脖子”技術，實現國產化替代，讓中國挖掘機不僅能自給自足，還能出口海外。

　　經過多年的創(chuàng)新研發(fā)和技術沉淀，中國挖掘機不僅技術成熟穩(wěn)定，而且產品型號基本實現了全覆蓋。

　　從微型、小型、中型、大型到超大型，應有盡有半島BOB綜合，可以滿足海外客戶的各種需求。

　　比如，歐美國家的很多家庭，在打理花園和農場時經常需要用到操作方便、小巧靈活的微型挖掘機。

　　緊盯這一需求，中國山東某挖掘機企業(yè)生產的機重3.5噸以下微型挖掘機，迅速打開銷路，今年一季度出口量同比增長超過70%。

　　根據東吳證券發(fā)布的數據來看，三一重工的小挖價格在25萬左右，卡特和小松的價格在30萬左右半島BOB綜合，三一的中挖價格在65萬左右，而卡特和小松的價格都在75萬-80萬。

　　比如，三一重工海外布局完善，在全球擁有近200家銷售分公司、2000多個服務中心，美、歐、印等海外事業(yè)部本地化率超過90%。

　　中聯重科的挖掘機之所以能夠深受客戶肯定，除了早已在沙特重大項目中得到驗證外，還離不開中聯重科強大的本地服務半島BOB綜合。

　　目前，中聯重科已在沙特形成了“1+3+4”的網點布局，形成了對沙特主要市場的全覆蓋。

　　近年來，歐美及東南亞地區(qū)不斷加大基建投資和礦產開發(fā)力度，也給中國挖掘機帶來了市場機遇。

　　但要看到，中國挖掘機出海，是客場作戰(zhàn)，將面臨卡特彼勒、小松等國際巨頭的直接競爭。