BOB半島壓實作用。沖擊壓路機產(chǎn)生的瞬時高能能夠直接透過表面，作用于路基內(nèi)部，而非一般壓路機只能將路面表層壓實，同時BOB半島，沖擊碾壓的應(yīng)用促進了各壓層之間的基層咬合，使其渾然成一體BOB半島，提高了路基強度，增強了路基的穩(wěn)定性。

　　由于高強度、大質(zhì)量的壓實輪在滾動行駛時BOB半島，產(chǎn)生強夯、震擊的功能，能大幅度提高基礎(chǔ)的承載能力、穩(wěn)定性和密實度。因此該設(shè)備適用于壓實碎石，特別適用于填方壓實、煤場壓實、干旱地區(qū)黃土、濕陷性黃土、大孔隙土等壓實施工。還適用于鐵路、公路基礎(chǔ)土方的壓實施工，對機場跑道，水力發(fā)電站大壩、港口市政廣場、礦山礦石場等高填方深度的壓實作業(yè)效果尤為明顯。

　　現(xiàn)場施工的過程中總是會面對各種各樣的不同路況，而沖擊壓路機的類型又分為好幾種。沖擊式壓路機又叫沖擊碾，因為外形似梅花花瓣，又被稱為梅花壓路機、梅花沖擊碾等。常見的三邊形的比較多，因此又被稱為“三邊形壓路機”。

　　沖擊碾壓一般規(guī)定碾壓遍數(shù)大概在40遍左右，可以分為??8輪沖碾，每輪5遍，一般采納多邊形壓路機沖碾BOB半島，在沖擊碾壓過程中，可根據(jù)沖碾后土基的出水點和彈簧的情況來確定是否增加沖碾遍數(shù)。每輪沖碾5遍后，需要間隔孔隙水壓力消散70%后才能進行下一輪沖碾。一般采納三邊形沖擊式壓路機施工，主要由25kj和30kj和32kj三種型號。

　　壓實方面：沖擊碾壓機械沖擊輪滾動產(chǎn)生的動勢能轉(zhuǎn)換成沖擊路基的動能，壓實路基、沖壓能量為25KJ-32KJ，有效壓實深度1～1.50m。

　　機場跑道的沖擊壓實、舊跑道的破碎與加固；機場跑道特別是飛機降落跑道，需要重達幾百噸的承載力，強夯機、沖擊壓路機等重型壓實機械施工必不可少。

　　沖擊壓實的連續(xù)性使基礎(chǔ)的硬度保持穩(wěn)定不變，也減少了產(chǎn)生局部沉降量過大的可能性。

　　沖擊壓路機沖擊碾壓施工適用于處理碎石土、砂土、低飽和度的粉質(zhì)土與黏性土、深陷性黃土、素填土和雜填土、原基礎(chǔ)等地基的沖擊碾壓，以及填方達到標高后的檢測性補強壓實，土石混填、填石路堤的分層夯實等BOB半島。

　　另外，在施工中為了提高施工進度，縮短工期，可以考慮適當提高壓路機的噸位，以達到更快更好的施工效果。

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