BOB半島。在其一生中，共挖掘了620000000立方米的土石方，足夠修筑三條萬里長城！

　　Bagger 260挖掘機，于1962年由德國大名鼎鼎的克虜伯公司制造，該挖機是目前世界上最大的多輪斗式挖掘機，有240米長，96米高，1萬3千噸重BOB半島。在挖掘用轉(zhuǎn)輪上有18個鏟斗BOB半島，轉(zhuǎn)輪的直徑是21.60米，每天的生產(chǎn)能力均在24萬立方米以上，意味著每天可以挖掘20個奧林匹克中心那么大的礦區(qū)。

　　這臺機器怪獸的使用壽命在四十年以上，但因為每分鐘的前進速度僅10米，所以通常都在固定的礦場或者煤山中作業(yè)，如果煤挖完了，這臺挖掘機也將被就地退役，根據(jù)德國人的說法，這臺巨型挖掘機其實是一個“一次性”用品。

　　特雷克斯RH400挖掘機，是目前世界上最大的液壓挖掘機。該類型挖機整機質(zhì)量1008噸，最大功率4398馬力，鏟斗容量43.58立方米。

　　目前全世界共有6臺，第一臺于1997年制造，經(jīng)過改進的第六臺RH400在2002年推出，其中第5臺為電驅(qū)動型，柴油機版使用了兩臺Cummins QSK60-C柴油機(16缸，渦輪增壓)BOB半島，油箱容量為16000LBOB半島，這6臺中有5臺在美國BOB半島，1臺在加拿大的礦山使用。

　　我國液壓挖掘機行業(yè)由于發(fā)展較晚，企業(yè)技術(shù)實力薄弱，在超大型液壓挖掘機領(lǐng)域，長期處于空白。

　　2007年9月，三一重機正式啟動200噸超大型液壓挖掘機研制工作。以廖明軍為首的三一研發(fā)團隊，從零部件設(shè)計起步，經(jīng)過四個月的努力，終于完成全部零件的三維建模與二維施工圖紙設(shè)計。由于缺乏制造經(jīng)驗，該項目從設(shè)計轉(zhuǎn)入制造后，在材料準(zhǔn)備、焊接、運輸、裝配等方面也遇到了重重困難。最終，在經(jīng)過一年多的設(shè)計制造，三一重機于2008年11月，隆重推出SY2000C型履帶式液壓挖掘機。這是我國機械行業(yè)，對超大型液壓挖掘機制造從無到有的一次歷史性飛躍。

　　該機整機重達195噸，相當(dāng)于四輛重型主戰(zhàn)坦克，反鏟挖斗容量為12立方米，每次作業(yè)可挖起20多噸的土石方，每小時挖掘量超1200噸。斗桿收縮運輸時，整機長度17米，寬6.67米，高7.63米。兩條巨型履帶長7.4米。

　　2008年底，該巨型挖掘機正式投入礦山作業(yè)，并在使用過程中不斷改進，為我們今后獨立研發(fā)更大級別的挖掘機積累了寶貴經(jīng)驗。