BOB半島起重機也是一種對輪胎使用較多的工程機械。據(jù)輪胎世界網(wǎng)了解，在國內(nèi)，汽車起重機之前每年都有幾萬臺的銷量，在國際上也占非常大的比重BOB半島，但近年來出現(xiàn)了很多新變化。

　　這些變化集中表現(xiàn)在數(shù)量的不斷下降，其中，小噸位汽車起重機被隨車起重機替代，中大噸位（100噸以上）汽車起重機銷量大減BOB半島。

　　呂瑩解釋稱，2012年，中大噸位（100噸以上）汽車起重機全國銷量達到頂峰BOB半島，后來陸續(xù)有所下降，2014年銷量不到300臺。下降的原因除了排放、超限，還有一些政策上的問題，100噸以下中型起重機需求不足，而25噸以下的小型起重機逐漸被隨車起重機替代。

　　統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2014年，中國汽車起重機銷量為14096臺BOB半島，同比下降27.8%；隨車起重機銷量達11042臺，同比增長18.2%。

　　呂瑩表示，叉車銷量呈爆發(fā)式增長，跟近年來物流、倉儲業(yè)的發(fā)展有很大關系，尤其電商規(guī)模越來越大，其倉儲規(guī)模也越來越大，集中度也越來越高，對叉車的需求大幅增加BOB半島。

　　在叉車整體需求增加的情況下，電動叉車所占比重也逐漸加重。據(jù)了解，前些年國內(nèi)電動叉車與內(nèi)燃叉車的比例大概在1:2，而國際上這一比例為2:1，但2014年后半年，中國叉車銷量中這一比例基本達到了1:1.5。

　　呂瑩告訴輪胎世界網(wǎng)，一些主要的叉車企業(yè)已經(jīng)有所動作，未來，電動叉車比例增加的趨勢還將持續(xù)。