半島BOB綜合說起挖掘機，相信各位都見過。但總長23.5米的機身、重量相當于500輛普通轎車、動力超過2臺99式主戰(zhàn)坦克的挖掘機，各位見過嗎？這個大家伙就是由中企10年磨一劍自研而來，它的出現(xiàn)，打破了美日德的長期壟斷，對我國工程機械行業(yè)的發(fā)展都有著重要的意義。

　　那么，到底是一款什么樣的挖掘機？這就是接下來為各位講到的，被譽為“神州第一挖”的國產(chǎn)700噸液壓挖掘機。

　　這款挖掘機的鏟斗寬5米，能裝下34立方米的礦物，用它來挖煤，一鏟斗就能夠挖近60噸，幾乎能填滿一節(jié)火車皮，只需8小時，就能完成3萬多噸煤的裝載任務，堪稱“礦山巨無霸”。

　　當然，國產(chǎn)700噸液壓挖掘機之于我國的意義并不僅僅是“中國最大噸位”那么簡單，它還意味著我國在超大型挖掘機領域，從零部件到操作系統(tǒng)，第一次實現(xiàn)關鍵技術國產(chǎn)化，擁有自主專利52項，比如它采用的自補油自適應底盤漲緊系統(tǒng)、雙動力組件耦合控制系統(tǒng)等技術都是我國獨有的。

　　在此之前，700噸級以上的超大型液壓挖掘機，全球只有德國、日本和美國三個國家有能力研發(fā)制造，而我國則是第四個有這種能力的國家。能夠打破美日德長期壟斷，還要歸功于徐工集團這家中企10年磨一劍，厚積薄發(fā)，從130噸級、300噸級、400噸級一步一步“往上爬”，最終研制出這一700噸級“神州第一挖”。

　　追溯起來，挖掘機的發(fā)展已經(jīng)有140余年，早期的挖掘機經(jīng)歷了從蒸汽驅(qū)動到電力再到內(nèi)燃機驅(qū)動等過程，由于液壓技術的發(fā)展與應用，到上世紀50年代便誕生了我們今天常見的履帶式全液壓挖掘機，此后液壓挖掘機的種類和產(chǎn)量猛增，到70年代就已經(jīng)占到了挖掘機總產(chǎn)量的80%以上，德國、日本、美國等國都是傳統(tǒng)的挖掘機強國。

　　而國產(chǎn)挖掘機，一切從零起步，最初是仿制老大哥蘇聯(lián)的W501、W502等型的機械式單斗挖掘機，到1967年開始自研國產(chǎn)液壓挖掘機。1978年之后，國內(nèi)挖掘機企業(yè)順應時勢，開始積極引進、消化、吸收國外先進技術，而徐工集團便是其中一員。

　　早在1994年，它就與卡特彼勒成立合資公司，引進當時的先進技術半島BOB綜合。不過，直到本世紀初，國產(chǎn)挖掘機依然很難實現(xiàn)突破，很長一段時間里，國產(chǎn)挖掘機不少關鍵零部件，比如發(fā)動機、液壓元器件、傳動系統(tǒng)等都依賴進口，僅這個進口成本就占到了制造成本的40%以上。

　　當然，引進技術，交了學費，自然也是學到東西的。在與卡特彼勒合作幾年后，徐工集團便選擇了與它“和平分手”，自己單干。到2008年，徐工正式成立挖掘機公司，開始走上了自主研發(fā)之路半島BOB綜合。

　　正所謂“飯要一口一口的吃，路要一步一步的走”，剛開始，徐工并非立馬就開始了700噸級的超大型液壓挖掘機的研制，而是從130噸級、300噸級、400噸級穩(wěn)扎穩(wěn)打，步步為營。

　　挖掘機這個行業(yè)，由于長期被美日德等國壟斷，只要國內(nèi)沒能制造這個噸位的挖掘機，它們的要價就很高。以300噸的液壓挖掘機為例，我們沒有的時候，一臺的進口價就高達2300萬元，我國造出來后，立馬降了800萬元，賣1500多萬元。

　　而徐工集團在研制700噸液壓挖掘機的時候，由于這個“大家伙”對于底盤的設計和制造要求非常高，一開始，該公司也曾考慮讓國外公司提供底盤，價格不低于1500萬元。但即便如此半島BOB綜合半島BOB綜合，國外巨頭在得知中企要造700噸液壓挖掘機的時候，就不愿意提供它們的底盤產(chǎn)品了。

　　這讓徐工集團下定了決心自己研發(fā)底盤，經(jīng)過科研人員努力攻關，用了5年時間，才把這個難題給攻克。該司還測算過，他們自主設計的底盤，造價只有500萬元左右，不到進口價的1/3。同時這項研發(fā)成果半島BOB綜合，也填補了國內(nèi)國內(nèi)大型液壓挖掘機“四輪一帶”研發(fā)制造的空白。

　　其實，除了底盤外，把進口價格打下來的還有液壓油缸等關鍵核心部件，這也是由徐工集團獨立研制的，一套在200萬到210萬左右，比300萬元的進口價便宜30%左右。

　　就這樣，在經(jīng)過多年的努力攻關之后，到2018年，“神州第一挖”正式下線年時間，就將國產(chǎn)挖掘機技術推向世界前沿，不得不對這家中企豎起大拇指了。如今，國產(chǎn)第一臺700噸超大型液壓挖掘機，就被應用到亞洲最大露天煤礦之一的內(nèi)蒙古鄂爾多斯黑岱溝煤礦，發(fā)揮其所長。