半島BOB綜合sunward挖掘機(jī)是山河智能生產(chǎn)的挖掘機(jī)。山河智能由中南大學(xué)何清華教授于1999年領(lǐng)銜創(chuàng)辦，依靠革命性創(chuàng)新產(chǎn)品--液壓靜力壓樁機(jī)起步，現(xiàn)已發(fā)展為以上市公司--山河智能裝備股份有限公司為核心，以長(zhǎng)沙為總部，在國(guó)內(nèi)外具有一定影響力的國(guó)際化企業(yè)集團(tuán)。
山河智能總資產(chǎn)180億元，員工5500余人，公司戰(zhàn)略定位于一點(diǎn)三線、一體兩翼，聚焦裝備制造業(yè)，在工程裝備、特種裝備、航空裝備三大領(lǐng)域全面發(fā)展，并以湖南、廣東為兩大戰(zhàn)略要地，不斷推出具有世界影響力的產(chǎn)品。公司現(xiàn)為國(guó)內(nèi)地下工程裝備龍頭企業(yè)之一，全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)、世界挖掘機(jī)企業(yè)20強(qiáng)、全球支線強(qiáng)。
先導(dǎo)式創(chuàng)新是山河發(fā)展的內(nèi)核。先導(dǎo)式創(chuàng)新相較市場(chǎng)跟隨式創(chuàng)新是一種更復(fù)雜、更艱難的全過(guò)程產(chǎn)品研發(fā)模式，是一種更高境界的自主創(chuàng)新，是當(dāng)下實(shí)現(xiàn)由中國(guó)制造走向中國(guó)創(chuàng)造的主要途徑！山河智能前瞻性地創(chuàng)立了先導(dǎo)式創(chuàng)新模式與體系，給企業(yè)帶來(lái)差異化的發(fā)展先機(jī)，并把創(chuàng)新作為一種基因植根于企業(yè)的生命之中，形成了具有鮮明山河特色、差異化顯著的產(chǎn)品群。
挖掘機(jī)行走無(wú)力可能有以下幾種原因：1、中心回轉(zhuǎn)接頭損壞。因?yàn)橹虚g回轉(zhuǎn)接頭的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和運(yùn)行特點(diǎn)，中間回轉(zhuǎn)接頭里的油封始終在受損，當(dāng)液壓油臟的時(shí)候，油封和中心回轉(zhuǎn)接頭外殼、芯軸都是在同歩受損，機(jī)器在行駛時(shí)一邊的壓力油泄露而導(dǎo)致兩側(cè)行走馬達(dá)的速度不一樣，結(jié)果造成機(jī)器行駛方向跑偏。解決辦法：更換中心回轉(zhuǎn)接頭上的油時(shí)，同時(shí)更換液壓油和濾芯。2、行走操縱閥高壓腔與低壓腔擊通。操縱閥是用于操縱和控制車輛變速箱的專用控制閥，一側(cè)與變速箱連接，另一側(cè)和車輛變速控制桿連接用于操縱閥體，控制變速箱。解決辦法：更換挖掘機(jī)行走操縱閥高壓腔和低壓腔，更換油封，如溝槽損壞應(yīng)更換損壞件。3、挖機(jī)主閥中行走閥過(guò)載壓力過(guò)低或閥桿卡死，此時(shí)會(huì)導(dǎo)致行走閥桿無(wú)法打開(kāi)、最終導(dǎo)致行走無(wú)力。解決辦法：可以根據(jù)操作手柄控制行程的長(zhǎng)短來(lái)輸出相應(yīng)控制油壓，使主控制閥有相應(yīng)的移動(dòng)量，從而控制工作裝置的速度，再調(diào)整主閥中行走閥壓力或者研磨閥桿，如果卡死的話要再檢查行走比例閥的壓力。4、執(zhí)行器的零位設(shè)置不正確，并且未達(dá)到閥門的全關(guān)位置，導(dǎo)致行走操縱閥內(nèi)泄嚴(yán)重，從而造成行走伺服壓力過(guò)低。解決辦法：1）手動(dòng)關(guān)閉閥門（必須確認(rèn)閥門已完全關(guān)閉）；2）再次用力手動(dòng)關(guān)閉閥門，以更好者為準(zhǔn)；如果仍然內(nèi)泄嚴(yán)重，則需要更換挖掘機(jī)行走操縱閥和行走PT口。5、挖掘機(jī)左右兩邊行走馬達(dá)行走壓力值不一致，導(dǎo)致挖掘機(jī)行走無(wú)力。解決辦法：修復(fù)挖掘機(jī)左右行走馬達(dá)。6、挖機(jī)左右行走馬達(dá)有故障。行走馬達(dá)總成在挖掘機(jī)的下部，左右兩邊各一個(gè)，直接驅(qū)動(dòng)履帶使機(jī)器能夠前進(jìn)、后退和轉(zhuǎn)彎。當(dāng)馬達(dá)有故障時(shí)，挖掘機(jī)會(huì)有行走無(wú)力的狀況。解決辦法：更換挖機(jī)左右行走馬達(dá)。7、挖機(jī)左右行走減速器有故障，造成挖掘機(jī)行走無(wú)動(dòng)作故障現(xiàn)象出現(xiàn)。解決辦法：修復(fù)挖掘機(jī)左右行走減速器。8、挖機(jī)油管爆裂，主要原因是變速之后雙速閥的閥芯未能及時(shí)回位，致使進(jìn)油口和回油口不能聯(lián)能，引起油液壓力瞬時(shí)過(guò)高，此時(shí)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的劣質(zhì)液壓管很容易爆裂。解決辦法：更換挖掘機(jī)液壓管。如果液壓管兩頭的金屬接頭扣壓工藝不良，密封性和可靠性就無(wú)法得到保證，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用后，就會(huì)產(chǎn)生漏油。因此，更換液壓管一定要選擇正規(guī)大品牌的產(chǎn)品。
挖掘機(jī)的基本原理挖掘機(jī)的動(dòng)力源帶動(dòng)液壓泵旋轉(zhuǎn)泵油到主閥,來(lái)自先導(dǎo)手柄,或者電控手柄,或者直控手柄的信號(hào)對(duì)應(yīng)移動(dòng)閥芯,讓液壓油進(jìn)入執(zhí)行機(jī)構(gòu)(油缸、馬達(dá)、破碎錘等)從而讓執(zhí)行機(jī)構(gòu)按需動(dòng)作。挖機(jī)的操作原理發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)多個(gè)液壓泵工作（主泵和先導(dǎo)泵），主泵輸出油至工作裝置主換向閥，先導(dǎo)泵最終供油給全車操縱桿，操作操縱桿可實(shí)現(xiàn)先導(dǎo)油驅(qū)動(dòng)工作裝置主換向閥換向，進(jìn)而主工作油即可到達(dá)工作裝置（動(dòng)臂、斗桿、鏟斗油缸及回轉(zhuǎn)、行走馬達(dá)等），同時(shí)主換向閥的換向也溝通了各執(zhí)行元件的回油油路。最終，各工作裝置驅(qū)動(dòng)相應(yīng)機(jī)械部件動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)諸如動(dòng)臂升降、鏟斗挖翻、斗桿伸收、左右回轉(zhuǎn)、行走前進(jìn)后退等。挖掘機(jī)的操作注意確認(rèn)周邊地形情況，回轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)，對(duì)周圍障礙物要有數(shù)，做到安全操作。作業(yè)時(shí)，要確認(rèn)履帶的前后方向，避免造成傾翻或撞擊。盡量不要把終傳動(dòng)面對(duì)挖掘方向，否則容易損傷行走馬達(dá)或軟管。要保證左右履帶與地面完全接觸，提高整機(jī)的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性。
挖掘機(jī)最難學(xué)的是拆樓作業(yè)、吊裝作業(yè)、挖溝作業(yè)等。1.拆樓，拆樓作業(yè)的危險(xiǎn)性真是不言而喻，技術(shù)難度非常高，有時(shí)候還需要進(jìn)行高層作業(yè)、高空作業(yè)。所以對(duì)于挖機(jī)師傅來(lái)說(shuō)，進(jìn)行拆樓作業(yè)時(shí)一定要記得做好安全防護(hù)，帶好安全帽，檢查周圍情況，排除水電設(shè)施等安全隱患。2.挖機(jī)本來(lái)是用來(lái)挖土的，有時(shí)候也被臨時(shí)充當(dāng)?shù)踯?，但是吊裝作業(yè)危險(xiǎn)程度可比較高的，挖機(jī)師傅必須要有一些吊裝知識(shí)，在進(jìn)行作業(yè)操作的時(shí)候要確保作業(yè)區(qū)無(wú)人，確保吊裝用的繩索固緊。3.有些挖機(jī)師傅可能會(huì)覺(jué)得挖溝作業(yè)有什么難的，其實(shí)挖溝作業(yè)的事故發(fā)生率也不低，在挖的過(guò)程中，特別需要師傅做到精細(xì)仔細(xì)，挖溝分為正對(duì)挖、騎挖，挖溝時(shí)一定要靠著溝，技術(shù)如果不熟練就會(huì)翻在溝里，千萬(wàn)不能大意了。挖掘機(jī)，也稱為挖土機(jī)，是一種土方機(jī)械，使用鏟斗挖掘高于或低于支承面的材料，并將其裝載到運(yùn)輸車輛或卸載到堆場(chǎng)。挖掘機(jī)由動(dòng)力裝置、工作裝置、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、操作機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)等結(jié)構(gòu)組成，主要用于挖掘土壤、煤炭、泥沙等物料。
挖掘機(jī)證件到安監(jiān)局報(bào)考。挖掘機(jī)的證不叫駕駛證，而稱為操作證。歸勞動(dòng)部門或農(nóng)機(jī)部門發(fā)放，可以到發(fā)放操作證的機(jī)構(gòu)去年審。挖掘機(jī)操作證是特種車輛駕駛證，不能開(kāi)汽車。經(jīng)勞動(dòng)部或安監(jiān)局批準(zhǔn)辦正規(guī)操作證（也叫上崗證也稱IC卡證）式技能證和各種認(rèn)證證書(shū)。常見(jiàn)挖掘機(jī)的分類：1、常見(jiàn)的挖掘機(jī)按驅(qū)動(dòng)方式有內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)挖掘機(jī)和電力驅(qū)動(dòng)挖掘機(jī)兩種。其中電動(dòng)挖掘機(jī)主要應(yīng)用在高原缺氧與地下礦井和其它一些易燃易爆的場(chǎng)所。2、按照行走方式的不同半島BOB綜合，挖掘機(jī)可分為履帶式挖掘機(jī)和輪式挖掘機(jī)。3、按照傳動(dòng)方式的不同，挖掘機(jī)可分為液壓挖掘機(jī)和機(jī)械挖掘機(jī)。機(jī)械挖掘機(jī)主要用在一些大型礦山上半島BOB綜合。4、按照用途來(lái)分，挖掘機(jī)又可以分為通用挖掘機(jī)，礦用挖掘機(jī)，船用挖掘機(jī)，特種挖掘機(jī)等不同的類別。5、按照鏟斗來(lái)分，挖掘機(jī)又可以分為正鏟挖掘機(jī)、反鏟挖掘機(jī)拉鏟挖掘機(jī)和抓鏟挖掘機(jī)。正鏟挖掘機(jī)多用于挖掘地表以上的物料，反鏟挖掘機(jī)多用于挖掘地表以下的物料。挖掘機(jī)操作證頒發(fā)部門：1、崗位能力類證書(shū)：建設(shè)類建設(shè)機(jī)械培訓(xùn)合格證書(shū)、建設(shè)類建設(shè)機(jī)械作業(yè)操作證。該證書(shū)對(duì)應(yīng)的是國(guó)家建設(shè)機(jī)械領(lǐng)域的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和建筑施工行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，是學(xué)員具備崗位作業(yè)操作基本能力證明文件。該種證書(shū)一般由住建部所屬的教育類行業(yè)機(jī)構(gòu)如中國(guó)建設(shè)教育協(xié)會(huì)建設(shè)機(jī)械職業(yè)教育專業(yè)委員會(huì)等組織監(jiān)管和發(fā)放，是學(xué)員證明自身具備崗位技能能力基本要件，相當(dāng)于畢業(yè)證。2、水平等級(jí)證書(shū)（職業(yè)資格證書(shū)和技能等級(jí)證書(shū)）：是由人事勞動(dòng)部門發(fā)放的一種水平證書(shū)，相當(dāng)于職稱證，一般由學(xué)員自愿申請(qǐng)報(bào)名參加國(guó)家職業(yè)資格考試和技能鑒定后取得。目前相關(guān)土方機(jī)械操作類等級(jí)證書(shū)可由學(xué)員所在地勞動(dòng)職業(yè)技能鑒定站獲得，雖不屬工地必備證件，但對(duì)求職和保險(xiǎn)有幫助.
型號(hào)220指的是22噸級(jí)，斗容量在1.1立方左右。其它常見(jiàn)型號(hào)及斗容量：1、型號(hào)是160就是16噸級(jí)的斗容量在0.65立方左右。2、型號(hào)是200就是20噸級(jí)斗容量在0.8立方左右。3、型號(hào)是240就是24噸級(jí)的斗容量在1.2立方左右。4、型號(hào)是270就是27噸級(jí)的斗容量在1.5立方左右。5半島BOB綜合、型號(hào)是250就是45噸級(jí)的斗容量在2.1立方左右。以上一般是指挖掘堆裝及各種品牌挖掘機(jī)的型號(hào)，例如，PC200-8，PC是代表小松挖掘機(jī)系列200是代表20噸級(jí)，-8代表推出新的代數(shù)。卡特306，3是代表卡特挖掘機(jī)系列06是代表6噸級(jí)，推陳出新的代數(shù)是用ABCD來(lái)代表。
komaisu是日本小松品牌的挖掘機(jī)，小松是全球最大的工程機(jī)械及礦山機(jī)械制造企業(yè)之一，成立于1921年，總部位于日本東京。小松挖掘機(jī)介紹：株式會(huì)社小松制作所（即小松集團(tuán)）是全球最大的工程機(jī)械及礦山機(jī)械制造企業(yè)之一，成立于1921年，迄今已有90年歷史，公司總部位于日本東京。小松集團(tuán)在中國(guó)、美國(guó)、歐洲、亞洲和日本設(shè)有5個(gè)地區(qū)總部，集團(tuán)子公司143家，員工3萬(wàn)多人，2009財(cái)年集團(tuán)銷售額達(dá)到1兆零4315億日元。
trong是山東重工挖掘機(jī)。1.山東重工集團(tuán)有限公司于2009年成立，系根據(jù)《公司法》及有關(guān)法律、法規(guī)，由濰柴控股集團(tuán)、山東工程機(jī)械有限公司、山東省汽車集團(tuán)有限公司、山東省人民政府國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)管委員會(huì)，是山東省裝備制造業(yè)的支柱企業(yè)。2.挖掘機(jī)是由旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、大型鏟斗和機(jī)械臂構(gòu)成的專用工程車輛。通常用履帶或輪子行走。因其外形獨(dú)特，業(yè)內(nèi)對(duì)其有多種叫法，如“怪手”、“反鏟”、“挖機(jī)”等。近年來(lái)，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展迅速，挖掘機(jī)已成為我國(guó)建筑領(lǐng)域的重要組成部分。挖掘機(jī)最主要的三項(xiàng)指標(biāo)是：工作重量、引擎功率、鏟斗容量。3.在作業(yè)過(guò)程中，嚴(yán)禁在作業(yè)半徑以內(nèi)或作業(yè)時(shí)走動(dòng)，非駕駛?cè)藛T不可在駕駛室內(nèi)亂碰，不可攜帶訓(xùn)練人員，以免對(duì)電氣設(shè)備造成損害。挖掘機(jī)移動(dòng)時(shí)，司機(jī)要注意并按喇叭，然后移動(dòng)，以免機(jī)器邊上的人員發(fā)生安全事故，移動(dòng)后的位置要保證挖掘機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)半徑內(nèi)沒(méi)有障礙物，禁止違規(guī)操作。最初挖掘機(jī)是手動(dòng)的，從發(fā)明到2013年已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動(dòng)斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過(guò)程。第一臺(tái)液壓挖掘機(jī)由法國(guó)波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。1951年，第一臺(tái)全液壓反鏟挖掘機(jī)由位于法國(guó)的Poclain（波克蘭）工廠推出，從而在挖掘機(jī)的技術(shù)發(fā)展領(lǐng)域開(kāi)創(chuàng)了全新空間，20世紀(jì)50年代初期和中期相繼研制出拖式全回轉(zhuǎn)液壓挖掘機(jī)和履帶式全液壓挖掘機(jī)。初期試制的液壓挖掘機(jī)是采用飛機(jī)和機(jī)床的液壓技術(shù)，缺少適用于挖掘機(jī)各種工況的液壓元件，制造質(zhì)量不夠穩(wěn)定，配套件也不齊全。從20世紀(jì)60年代起，液壓挖掘機(jī)進(jìn)入推廣和蓬勃發(fā)展階段，各國(guó)挖掘機(jī)制造廠和品種增加很快，產(chǎn)量猛增。1968-1970年間，液壓挖掘機(jī)產(chǎn)量已占挖掘機(jī)總產(chǎn)量的83%，已接近100%。
cat是卡特彼勒汽車。簡(jiǎn)稱卡特。卡特是美國(guó)的一家公司，主要生產(chǎn)重型車輛，卡特彼勒CAT是加非常有實(shí)力的公司，涉及的業(yè)務(wù)廣泛，而且每個(gè)跨行業(yè)的業(yè)務(wù)都做得非常不錯(cuò)。cat是美國(guó)的一個(gè)專門生產(chǎn)工程車的牌子，這個(gè)品牌的全稱是卡特彼勒，這個(gè)品牌主要生產(chǎn)挖掘機(jī)，和一些大型工程用車，一些工地的大型汽車或工地的挖掘機(jī)上有cat的標(biāo)志，其實(shí)這個(gè)品牌是很出名的，這是一家來(lái)自美國(guó)的品牌，這個(gè)品牌的中文名叫卡特彼勒?？ㄌ乇死展境闪⒂?925年，這家公司的總部在美國(guó)伊利諾州?？ㄌ乇死帐鞘澜缟献畲蟮墓こ虣C(jī)械和礦山設(shè)備生產(chǎn)廠家?？ㄌ乇死者€生產(chǎn)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)。并且，卡特彼勒也是世界上最大的柴油機(jī)廠家之一。卡特彼勒cat的主要產(chǎn)品線是土方工程機(jī)械、建筑機(jī)械和礦用設(shè)備，是世界最大的生產(chǎn)商；另外在工程引擎產(chǎn)品方面也同樣突出，是全世界柴油機(jī)、天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)、工業(yè)用燃?xì)廨啓C(jī)以及柴電混合動(dòng)力機(jī)組的主要供應(yīng)商。cat在全球各地為客戶提供動(dòng)力。從北美洲到中國(guó)，從歐洲到印度，無(wú)論是偏遠(yuǎn)地區(qū)還是極端氣候條件，Cat都能夠滿足最嚴(yán)苛的需求并達(dá)到最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。我們?yōu)檗r(nóng)業(yè)、林業(yè)、采礦、鉆井、建筑、制造、油井維護(hù)、氣體壓縮和發(fā)電等行業(yè)提供動(dòng)力，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。為大型船舶、游艇和小型船只提供動(dòng)力，讓卡特彼勒揚(yáng)帆起航，前往天涯海角。此外，還為企業(yè)所仰仗的數(shù)據(jù)中心和社區(qū)所依賴的醫(yī)院提供電力。
SANY挖掘機(jī)是三一重工生產(chǎn)挖掘機(jī)。三一重機(jī)有限公司是中國(guó)最大、全球第五的工程機(jī)械制造企業(yè)——三一重工旗下集挖掘機(jī)械生產(chǎn)、銷售、研發(fā)于一體的專業(yè)制造公司。三一集團(tuán)有限公司始創(chuàng)于1989年。自成立以來(lái)，三一集團(tuán)秉持“創(chuàng)建一流企業(yè)，造就一流人才，做出一流貢獻(xiàn)”的企業(yè)愿景，打造了業(yè)內(nèi)知名的“三一”品牌。目前，三一是全球裝備制造業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)之一。集團(tuán)核心企業(yè)三一重工于2003年7月3日上市，是中國(guó)股權(quán)分置改革首家成功并實(shí)現(xiàn)全流通的企業(yè)，并于2011年7月入圍FT全球市值500強(qiáng)，成為唯一上榜的中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)。三一集團(tuán)主業(yè)是以“工程機(jī)械”為主體的裝備制造業(yè)，主導(dǎo)產(chǎn)品為混凝土機(jī)械、筑路機(jī)械、挖掘機(jī)械、樁工機(jī)械、起重機(jī)械、風(fēng)電設(shè)備、港口機(jī)械、石油裝備、精密機(jī)床等全系列產(chǎn)品，其中混凝土機(jī)械、挖掘機(jī)械、樁工機(jī)械、履帶起重機(jī)械、移動(dòng)港口機(jī)械、路面機(jī)械為中國(guó)第一品牌，混凝土泵車全面取代進(jìn)口，且連續(xù)多年產(chǎn)銷量居全球第一；挖掘機(jī)械一舉打破外資品牌長(zhǎng)期壟斷的格局，實(shí)現(xiàn)中國(guó)市場(chǎng)占有率第一位。
carter是卡特挖掘機(jī)?？ㄌ刂毓な敲绹?guó)卡特重工集團(tuán)公司(U.S.A.CARTERHEAVYINDUSTRYGROUP，INC.)在中國(guó)獨(dú)資設(shè)立的的全資子公司?？ㄌ乇死眨–aterpillar）是世界上最大的土方工程機(jī)械和建筑機(jī)械的生產(chǎn)商，也是全世界柴油機(jī)、天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)、工業(yè)用燃?xì)廨啓C(jī)以及柴電混合動(dòng)力機(jī)組的主要供應(yīng)商。至今，卡特彼勒（Caterpillar）已在中國(guó)投資建立了生產(chǎn)企業(yè)十余家，制造液壓挖掘機(jī)、壓實(shí)機(jī)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、履帶行走裝置、鑄件、動(dòng)力平地機(jī)、履帶式推土機(jī)、輪式裝載機(jī)、再制造的工程機(jī)械零部件以及電力發(fā)電機(jī)組?？ㄌ兀鲎陨綎|卡特重工。山東卡特重工機(jī)械有限公司是04年在中國(guó)山東省臨沂市臨沭縣注冊(cè)的專業(yè)生產(chǎn)挖掘機(jī)的制造企業(yè)，為國(guó)產(chǎn)自主品牌，主要產(chǎn)品為1.8噸、4.5噸、6噸、8噸、15噸、22噸、24噸、26噸、33噸、36噸挖掘機(jī)。卡特重工挖掘機(jī)的主要液壓元件為進(jìn)口件，如發(fā)動(dòng)機(jī)、主泵、多路閥、行走馬達(dá)等，結(jié)構(gòu)件為自制或國(guó)內(nèi)代加工，如大小臂、平臺(tái)、駕駛室、鏈軌、挖斗等，其中液壓件主要為日韓件，發(fā)動(dòng)機(jī)為美日韓進(jìn)口（是否原裝很難說(shuō)）或國(guó)內(nèi)的康明斯或洋馬制造商，這就從理論上保證了挖掘機(jī)的質(zhì)量和使用壽命，卡特重工根據(jù)多年的組裝經(jīng)驗(yàn)和調(diào)試經(jīng)驗(yàn)，一些機(jī)型如CT60、CT80性能基本穩(wěn)定，性能可以和國(guó)產(chǎn)品牌同型號(hào)挖機(jī)相抗衡如三一的SY55、SY65、SY75等。
jcm挖掘機(jī)是山重建機(jī)。山重建機(jī)有限公司(原山東眾友工程機(jī)械有限公司)是山東重工集團(tuán)的全資子公司,jcm是由山重建機(jī)集合山推股份和山東眾友挖掘機(jī)業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì),傾力打造。簡(jiǎn)單介紹山重建機(jī)JCM907D履帶式挖掘機(jī)的性能特點(diǎn)：1、原裝進(jìn)口康明斯B3.3系列發(fā)動(dòng)機(jī),符合Tier2排放，節(jié)能環(huán)保，維修保養(yǎng)方便、采用徑向密封空濾器并標(biāo)配空氣預(yù)濾器，有效延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命；2、原裝進(jìn)口液壓件，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，工作效率高，挖掘力大。3、新型駕駛室及座椅，強(qiáng)化工作裝置，可在半徑3.7米的狹小空間實(shí)現(xiàn)360°回轉(zhuǎn)，工況適應(yīng)性強(qiáng)；4、配備電器控制系統(tǒng)：可實(shí)時(shí)監(jiān)控機(jī)器運(yùn)行狀態(tài)，具備故障自診斷和記錄功能，電動(dòng)油門，4種工作模式可供選擇。挖掘機(jī)4個(gè)工作模式具體是指:1、反鏟挖掘機(jī):向后向下，強(qiáng)制切土，可以用于停機(jī)作業(yè)面以下的挖掘，基本作業(yè)方式有溝端挖掘、溝側(cè)挖掘、直線挖掘、曲線挖掘保持一定角度挖掘，超深溝挖掘和溝坡挖掘等。2、正鏟挖掘機(jī):其特點(diǎn)是前進(jìn)向上，強(qiáng)制切土，正鏟挖掘力大，能開(kāi)挖停機(jī)面以上的土，宜用于開(kāi)挖高度大于2米的干燥基坑，但須設(shè)置上下坡道。3、拉鏟挖概機(jī):其挖土特點(diǎn)是向后向下，自重切士宜用于開(kāi)挖停機(jī)面以下的1至2類土工作時(shí)，利用慣性力將鏟斗甩出挖土半徑和挖土深度較大，但不如反鏟靈活準(zhǔn)確，尤其適用于開(kāi)挖大而深的基坑或水下挖上。4、抓鏟挖土機(jī):其挖土特點(diǎn)是直上直下，自重切土，宜用于開(kāi)挖停機(jī)面以下的1至2類土，在軟土地區(qū)常用于開(kāi)挖基坑、沉井等。
case是凱斯挖掘機(jī)。以下是關(guān)于凱斯挖掘機(jī)的相關(guān)拓展資料：1、凱斯小型挖掘機(jī)：凱斯小型挖掘機(jī)能夠提供有效的動(dòng)力，從而提高生產(chǎn)率，縮短工作周期。使用中置式獨(dú)立回轉(zhuǎn)動(dòng)臂，可輕松回轉(zhuǎn)并緊貼障礙物挖掘。凱斯的易維護(hù)設(shè)計(jì)以及全方位檢視設(shè)計(jì)，從而使得操作者能夠更快地重新投入工作。2、凱斯履帶式挖掘機(jī)：凱斯CXB系列挖掘機(jī)擁有高工作效率半島BOB綜合，PCS液壓控制系統(tǒng)，以及寧?kù)o的操作環(huán)境。凱斯液壓挖掘機(jī)在節(jié)省油耗方面表現(xiàn)卓越，使得其能在更快的作業(yè)循環(huán)中，可以顯著提高產(chǎn)量。3、凱斯挖掘裝載機(jī)：凱斯挖掘裝載機(jī)，動(dòng)力與功能的結(jié)合體，挖掘裝載機(jī)將近40公里/小時(shí)的高速度以及110HP動(dòng)力的機(jī)器，同時(shí)挖掘端、裝載端超過(guò)25種以上的工作附件，能夠適應(yīng)市政管線，路面養(yǎng)護(hù)，建筑拆除，園林綠化，油田設(shè)施，國(guó)防軍事等諸多行業(yè)用戶的不同需求。
挖掘機(jī)沒(méi)有力氣可能是中心油封漏油導(dǎo)致壓力流失，或者是配油盤沖破。以下是更多相關(guān)資料：1、回轉(zhuǎn)接頭泄露：第一是因?yàn)榛剞D(zhuǎn)接頭嚴(yán)重泄漏造成的行走無(wú)力。液壓油從挖機(jī)上部傳到下部行走裝置，必須經(jīng)過(guò)回轉(zhuǎn)接頭，當(dāng)回轉(zhuǎn)接頭一旦泄露損壞，將有一部分高壓油流向回油管，造成行走無(wú)力，影響挖機(jī)的正常操作。所以需要對(duì)其進(jìn)行檢查，確定是不是因泄露引起的故障。2、各種閥出現(xiàn)故障：控制閥的檢查也是必不可少的環(huán)節(jié)，安全閥、節(jié)流閥、單向閥、平衡閥、溢流閥、行走換向閥等等，任何閥門出現(xiàn)故障，都有可能造成挖掘機(jī)行走出現(xiàn)故障?？刂崎y故障表現(xiàn)有行走操縱閥閥芯卡滯、行程較短、閥芯與閥孔的配合間隙較大、安全閥壓力降低等故障，都會(huì)造成右行走無(wú)力。
SANY挖掘機(jī)是三一重工生產(chǎn)挖掘機(jī)。以下是相關(guān)介紹：1、品牌介紹：三一重工股份有限公司由三一集團(tuán)創(chuàng)建于1994年，通過(guò)打破國(guó)人傳統(tǒng)的“技術(shù)恐懼癥”堅(jiān)持自主創(chuàng)新迅速崛起。2、技術(shù)成就：該系列挖機(jī)采用DOMCS動(dòng)態(tài)尋優(yōu)智能匹配控制等最新技術(shù)，從動(dòng)力系統(tǒng)到控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)件，均采用三一專屬技術(shù)，在節(jié)能、高效、可靠性三大核心方面取得很大突破，從而使該系列機(jī)器具有持續(xù)作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)、作業(yè)效率高、使用壽命久、環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)的特點(diǎn)。
lovol挖掘機(jī)是福田雷沃國(guó)際重工股份有限公司制造的，其是一家以工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)裝備、車輛為主體業(yè)務(wù)的大型產(chǎn)業(yè)裝備制造企業(yè)。挖掘機(jī)又稱挖掘機(jī)械，又稱挖土機(jī)，是用鏟斗挖掘高于或低于承機(jī)面的物料，并裝入運(yùn)輸車輛或卸至堆料場(chǎng)的土方機(jī)械。挖掘機(jī)挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經(jīng)過(guò)預(yù)松后的土壤和巖石。挖掘機(jī)的發(fā)展相對(duì)較快，挖掘機(jī)已經(jīng)成為工程建設(shè)中主要的工程機(jī)械之一。挖掘機(jī)重要的三個(gè)參數(shù)：操作重量（質(zhì)量）、發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容。
jove是恒天九五挖掘機(jī)，挖掘機(jī)又稱挖掘機(jī)械、挖土機(jī)，是用鏟斗挖掘高于或低于承機(jī)面的物料，并裝入運(yùn)輸車輛或卸至堆料場(chǎng)的土方機(jī)械。挖掘機(jī)挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經(jīng)過(guò)預(yù)松后的土壤和巖石。從工程機(jī)械的發(fā)展來(lái)看，挖掘機(jī)的發(fā)展相對(duì)較快，挖掘機(jī)已經(jīng)成為工程建設(shè)中主要的工程機(jī)械之一，其按驅(qū)動(dòng)方式分為內(nèi)燃驅(qū)動(dòng)挖掘機(jī)、電力驅(qū)動(dòng)挖掘機(jī)。挖掘機(jī)重要的三個(gè)參數(shù)：操作重量（質(zhì)量）、發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容。
挖掘機(jī)油溫高處理的方法是將管片式散熱器更換成板翅式散熱器即可，挖掘機(jī)又稱挖土機(jī)，是一種用鏟斗挖掘高于或低于承機(jī)面的物料，并裝入運(yùn)輸車輛或卸至堆料場(chǎng)的土方機(jī)械。挖掘機(jī)由動(dòng)力裝置、工作裝置、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、操縱機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)等結(jié)構(gòu)組成，多用于土壤、煤、泥沙等物料的挖掘。從外觀上看，挖掘機(jī)由工作裝置、上部轉(zhuǎn)臺(tái)、行走機(jī)構(gòu)三部分組成，根據(jù)其構(gòu)造和用途可以區(qū)分為：履帶式、輪胎式、步履式、全液壓、半液壓、全回轉(zhuǎn)、非全回轉(zhuǎn)、通用型、專用型、鉸接式、伸縮臂式等。
挖掘機(jī)構(gòu)造主要包括動(dòng)力裝置、工作裝置、轉(zhuǎn)回機(jī)構(gòu)、操縱機(jī)構(gòu)以及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)經(jīng)過(guò)液壓泵將發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力傳送給液壓馬達(dá)、液壓缸等實(shí)行元器件，推動(dòng)工作裝置動(dòng)作，從而實(shí)現(xiàn)多種工作。最開(kāi)始是人工的，從發(fā)明創(chuàng)造到2013年早已有130余年了，期內(nèi)經(jīng)歷了由蒸汽推動(dòng)斗轉(zhuǎn)到電能推動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)推動(dòng)、使用機(jī)電設(shè)備液一體的創(chuàng)新技術(shù)全自動(dòng)型液壓挖掘機(jī)，這一個(gè)實(shí)際操作慢慢迅速發(fā)展壯大。首臺(tái)液壓挖掘機(jī)由法國(guó)的波克蘭廠家發(fā)明創(chuàng)造取得成功。因?yàn)橐簤簞?chuàng)新技術(shù)的迅速使用，二十世紀(jì)四十年代，得到在拖拉機(jī)上裝配液壓反鏟地掛置式挖機(jī)。1951年，首臺(tái)全液壓反鏟挖掘機(jī)由設(shè)在法國(guó)的的廠家推行，從而在挖機(jī)的創(chuàng)新技術(shù)迅速發(fā)展壯大行業(yè)創(chuàng)造了新一代區(qū)域，二十世紀(jì)50年代早期和中期陸續(xù)研發(fā)出拖式全轉(zhuǎn)回液壓挖掘機(jī)和履帶全液壓挖掘機(jī)。
deere是約翰迪爾挖掘機(jī)。約翰迪爾是處于領(lǐng)先水平的農(nóng)牧業(yè)和林果業(yè)行業(yè)優(yōu)秀商品和服務(wù)提供商，是具體的工程建筑、草地和場(chǎng)所護(hù)養(yǎng)、園林景觀工程和澆灌行業(yè)優(yōu)秀商品和服務(wù)提供商。約翰迪爾也在世界給予金融信息服務(wù)，并生產(chǎn)制造、市場(chǎng)銷售超重型機(jī)器設(shè)備汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。迪爾集團(tuán)公司的創(chuàng)始者約翰·迪爾產(chǎn)品研發(fā)出一類不粘土壤的鋼犁，一百八十年來(lái)，迪爾集團(tuán)公司經(jīng)過(guò)與世界各國(guó)農(nóng)戶聯(lián)手協(xié)作，連續(xù)不斷發(fā)展擴(kuò)大。迪爾集團(tuán)公司在自主創(chuàng)新上投放了一大筆資產(chǎn)：它對(duì)產(chǎn)品研發(fā)所做的項(xiàng)目投資約占年均收入的4%，而此外兩個(gè)最立即的競(jìng)爭(zhēng)者，產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目投資約為3%。產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目投資協(xié)助這一家集團(tuán)公司快速打開(kāi)了成長(zhǎng)型銷售市場(chǎng)，比如巴西和俄羅斯。自主創(chuàng)新再加上集團(tuán)公司靠譜的信譽(yù)度使迪爾集團(tuán)公司得到在國(guó)外銷售市場(chǎng)把別的競(jìng)爭(zhēng)者遠(yuǎn)遠(yuǎn)地甩在背后。
kato是加藤牌挖掘機(jī)。加藤做為一個(gè)工程機(jī)械和工業(yè)設(shè)備生產(chǎn)商,在公司成立后的一百年來(lái),以領(lǐng)先技術(shù)水平和堅(jiān)持不懈的創(chuàng)新意識(shí)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)了不同產(chǎn)品。早就在20世際初,加藤就已經(jīng)制作內(nèi)燃機(jī),之后慢慢開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)出液壓汽車起重機(jī)和液壓挖掘機(jī)。加藤擁有世界領(lǐng)先的開(kāi)發(fā)技術(shù)和豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，目前加藤與中駿合作的產(chǎn)品有18VX，20VXT，40NS，55NSL，68NS，80NS，一百NS/T，135NS。這些產(chǎn)品具有多功能、油耗低、動(dòng)力強(qiáng)、安全環(huán)保、操作維護(hù)方便的特點(diǎn)。采用了KATO的三泵合流技術(shù)水平，將高運(yùn)行速度與穩(wěn)定的機(jī)動(dòng)性結(jié)合在一塊。同時(shí)，針對(duì)在我國(guó)施工時(shí)間長(zhǎng)、條件惡劣的特點(diǎn)，kato也對(duì)產(chǎn)品本體和工作裝置進(jìn)行了加固和強(qiáng)化，以提高機(jī)器的使用期限，達(dá)到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的多種需求。
固特異輪胎是高檔品牌，是美國(guó)的汽車輪胎品牌。雖然是高檔輪胎品牌，但是中高低端的輪胎都有生產(chǎn)，這也是為了更好的開(kāi)拓市場(chǎng)。
1、當(dāng)車主發(fā)現(xiàn)自己的國(guó)六車排氣管出現(xiàn)堵塞的情況時(shí)，可以利用鐵絲或者是細(xì)棍，直接將雜物給取出來(lái)，如果堵塞情況比較嚴(yán)重，也可以采取應(yīng)急措施。
2半島BOB綜合、直接利用木棍將所有的雜物推到排氣管里面的位置處，然后將三元催化器拆解開(kāi)，就可以將堵塞的東西取出來(lái)。但如果是因?yàn)榉e碳過(guò)多引起的堵塞，就需要將三元催化器泡在草酸中進(jìn)行清洗。
3、也可以利用清洗劑對(duì)堵塞的情況得到解決，將清洗劑放在燃油箱中，與燃油混合后，車輛啟動(dòng)時(shí)，就可以和汽油一起進(jìn)入到燃燒室，最后形成廢氣排出，就可以讓三元催化器得到清洗，排氣管堵塞的情況就能夠得到解決。
1、找一只平底鍋，把兩耳看作3點(diǎn)和9點(diǎn)鐘方向，同時(shí)在6點(diǎn)鐘和12點(diǎn)鐘方向做一個(gè)標(biāo)記。
2、雙手握住平底鍋兩耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的練習(xí)，往右同樣也要打相同的圈數(shù)。
3、最后強(qiáng)調(diào)要反復(fù)練習(xí)，這樣就可以形成肌肉記憶，在真實(shí)駕駛車輛時(shí)，不需要記憶也能打好方向。
1、前后曲軸油封老化：前后曲軸油封與油大面積且持續(xù)接觸，油的雜質(zhì)和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)持續(xù)溫度變化使其密封效果逐漸減弱，導(dǎo)致滲油或漏油。
2、活塞間隙過(guò)大：積碳會(huì)使活塞環(huán)與缸體的間隙擴(kuò)大，導(dǎo)致機(jī)油流入燃燒室中，造成燒機(jī)油。
3、機(jī)油粘度。使用機(jī)油粘度過(guò)小的話，同樣會(huì)有燒機(jī)油現(xiàn)象，機(jī)油粘度過(guò)小具有很好的流動(dòng)性，容易竄入到氣缸內(nèi)，參與燃燒。
4、機(jī)油量。機(jī)油量過(guò)多，機(jī)油壓力過(guò)大，會(huì)將部分機(jī)油壓入氣缸內(nèi)，也會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油。
5、機(jī)油濾清器堵塞：會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不暢，使進(jìn)氣壓力下降，形成負(fù)壓，使機(jī)油在負(fù)壓的情況下吸入燃燒室引起燒機(jī)油。
6、正時(shí)齒輪或鏈條磨損：正時(shí)齒輪或鏈條的磨損會(huì)引起氣閥和曲軸的正時(shí)不同步。由于輪齒或鏈條磨損產(chǎn)生的過(guò)量側(cè)隙，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)節(jié)無(wú)法實(shí)現(xiàn)：前一圈的正時(shí)和下一圈可能就不一樣。當(dāng)氣閥和活塞的運(yùn)動(dòng)不同步時(shí)，會(huì)造成過(guò)大的機(jī)油消耗。解決方法：更換正時(shí)齒輪或鏈條。
7、內(nèi)墊圈、進(jìn)風(fēng)口破裂：新的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)中，經(jīng)常采用各種由金屬和其他材料構(gòu)成的復(fù)合材料，由于不同材料熱脹冷縮程度的差異，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后，填料和密封中會(huì)產(chǎn)生熱應(yīng)力疲勞或破裂，也導(dǎo)致油耗水平上升。
8、機(jī)油品質(zhì)不達(dá)標(biāo)：機(jī)油品質(zhì)不達(dá)標(biāo)也是燒機(jī)油的原因之一，機(jī)油品質(zhì)不達(dá)標(biāo)，潤(rùn)滑效果就會(huì)減弱，再加上積碳的累積，會(huì)讓機(jī)油失去潤(rùn)滑效果，就容易對(duì)缸壁造成磨損，磨損會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度升高，很快就容易出現(xiàn)拉缸、報(bào)廢的情況。
9、主軸承磨損或故障：磨損或有故障的主軸承會(huì)甩起過(guò)量的機(jī)油，并被甩至缸壁。隨著軸承磨損的增加，會(huì)甩起更多機(jī)油。
1.轉(zhuǎn)向器拉桿頭有較大間隙，判斷間隙需要專用儀器和工具，車主本人無(wú)法制作，需要將車輛送到修理廠或4s店；
2.車輛半軸套管防塵罩破裂，破裂后會(huì)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，使半軸磨損嚴(yán)重，磨損的半軸容易損壞，產(chǎn)生異響；
3.穩(wěn)定器的轉(zhuǎn)向膠套和球頭老化，一般是使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)造成的。解決方法是更換新的質(zhì)量好的轉(zhuǎn)向橡膠套和球頭。
1、干式離合器如果放在十幾年前還比較耐用，但是由于現(xiàn)在的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出越來(lái)越高，使得干式離合器散熱不足的缺陷也逐漸暴露出來(lái)。
2、由于干式雙離合的工作環(huán)境暴露在空氣中，而離合器的散熱也是通離合器罩上面的幾個(gè)小孔來(lái)進(jìn)行散熱。但是在行駛過(guò)程中變速箱需要換擋，就不得不使得離合器頻繁工作。
3、長(zhǎng)時(shí)間的低速行駛以及過(guò)于頻繁的啟停，導(dǎo)致離合器的溫度不斷升高，而低速行駛時(shí)空氣流動(dòng)效率不高，無(wú)法將離合器中的熱量有效的帶走，導(dǎo)致離合器內(nèi)部的溫度不斷升高，加速離合器的磨損。